超五 125cc 掛凸輪 油量問題

我的確是只換高角度凸輪軸
所以我答答聲不用擔心?
車行是怕曲軸兩旁培林快掛了，嚇死我了!
那我傳動該怎麼搭配?   目前全8g我感覺最好而已-  -

差克數兩克這樣配阿~~~
恩.......................................8.9.10.11.12這些珠子都有備齊怎麼不多是是配法?
話說原廠離合器在效果方面比較沒這麼好

[ 本文章最後由 落櫻 於 2012-5-3 23:59 編輯 ]

這個方面8*3+10*3和9*3+11*3還有10*3+12*3都重拖!190.gif

我單套63缸.
一定會比 單改凸輪 有笑

原文章由 smtpcb 於 2012-5-4 08:46 發表
我單套63缸.
一定會比 單改凸輪 有笑

同意....
直上61..啥都不用動...
一定會比你單動凸輪有用099.gif

原文章由 TyngyuhShin 於 2012-5-3 23:48 發表
你是單換高角度凸輪軸?
是的話，有答答聲很正常
換高凸多少都會有鳥仔聲
再者，你傳動配全8克
一定是起步超高轉，空空的又沒速度
完全靠轉速在拉....
你怎樣配都配不好，應該是搭配的問題
而不是一昧降珠重...去拉高轉速....

樓主大大在單上高角度凸輪軸時~
應該就有輸出動能往後延大~且放棄中低轉速無力不順~並知道油耗巨增的準備了~

不這樣配~中低轉的無力~能將車速帶到馬力最大點嗎??

答案是~帶不上去的~(還沒到就上不去了)

所以~一開始就要讓轉速拉到高凸的最佳動作轉速點.甚至更高~
(我不是車行.別誤會)

建議大大~~
如果您要的只是高速與高轉來逼出高馬力~(只上高凸)
引擎的壽命~只會急遽縮短~(改裝時未做足功課.也未與店家討論利弊的細節)

[ 本文章最後由 f12579440 於 2012-5-4 10:47 編輯 ]

直上都不用加工或修改什麼嗎??

就直接上真的還假的= =
電腦也不用外掛嗎???
如果是這樣那我直接上缸就好-  -

那我該做怎樣的修正

給樓主大大兩個方向試試~~
(1) 外掛電腦~將供油曲線重寫~試圖將高轉時的供油增加~
(2) 上"氧唬"騙電腦高轉時的供油比例~
     但~油耗會比外掛電腦差.且您挖過噴油嘴~可能會中.低速NOGO