感性戰勝理性... Piaggio Vespa GTS 300ie

記得上次開箱重機時....還是二十多歲的小伙子

現在都三十好幾了....但是免不了又要開箱了

這次這個箱, 前面已經有很多先進開過了，本來是不想開的

但是長達七個月的等待，小孩都快生出來了，不給他開一下對不起自己

所以還是花了一些時間整理了一些照片

其實說到重機這種興趣，我想大部分的同好或多或少都承受了一些壓力

要挑一台長輩們認同，且不討厭的重車，真的也不是那麼容易

當然我也不例外，所以從 TMAX 玩到 S2R ...中間就停了一段蠻長的時間

有時候還是會夢見在 Ducati 上面補油門的快感，也常常想念 TMAX 過彎的俐落

又燃起機車的念頭....去年我也給柯副總一次機會，老實說，這個機會我不到兩個月就後悔了

接下來又開始做了一連串的功課，包括升級的延伸性，車體大小，重量，馬力
看來看去....我居然作了連我都不大敢相信的決定，就是，我要 Vespa ! (C/P 值低到一個不行)

為何選 Vespa

1. 因為它是 Vespa
2. 重量輕，前後輪配重 43:57 稱得上優秀
3. 我沒騎過鐵殼車

妥協的缺點
1. 輪子小 12" 應該跟穩定沾不上邊
2. 空間有限
3. 馬力虛弱

這些缺失都是重大缺失，應該是不會選 Vespa ..... 但是我還是選了這台最小的黃牌重機
而這個選擇我也相信我的家人看到這一部可愛的機車，應該是不會太排斥才對

就在給副總機會的滿兩個月，跑去西門町下訂.....依稀記得業務告訴我兩個月後可以交，



在這期待中的兩個月，無止盡的一直翻國外論壇，開始了解 Vespa 大小事，改裝.... etc
就在一句年底不能交....可能過年前，把這快樂等待的 fu 給打破了.....
過年前變成清明節，清明節變成夏天前交...前幾天更是打來說...不然等 2012 ，保證十月前交

也一度想退訂，總是會回想我為何會選 Vespa

於是.....我還是妥協了，反正還是有 RCK 可以騎，就等吧~~~~~
就在上週三....業務打電話來說有車了, 所以才有今天的開箱


一到西門町，車子已經在待交區了





清點交車細目，包括說明書，晶片鑰匙，手套箱椅墊的操作方式













再次作最後外觀確認，免得騎會去又騎回來
當然在旗艦店展示間也不能免俗的打個卡.....

於是手機響不停，於是...........在西門町草草了事...被迫換個地方開箱.......

接下來的照片就變成這樣了.....






還蠻搭嘎的，建議 95 車主都要來一部代步用~~~~




前避震，或許應該說前懸吊比較合適。


烤漆的質感有出來


後避震，嵌入式的後跌煞。


傳動蓋的質感也不錯，不過六腳噴火狗的貼紙(Agip(eni))被我撕掉了～


義大利人對於展現機械美感相當內行，不得不給他一個讚！


馬桶可以直接拿起來，可以看到裡面的設計非常緊湊


緊湊的設計，當然也帶來雞肋的置物空間，不過也造就了 1930mm 的俐落車身！





接下來就是騎乘心得了：（秀一可樂帽配上 Vespa 一整個被嫌到翻掉！）

坐上這台義大利精品，第一個印象，......好高，不過幸好還撐的住！
重心一整個奇怪！讓你自然而然的挺起腰桿騎這台車
不過不到三分鐘，就融入這台車了，這台車過彎的動態性還不錯，不過剛認識它
這方面就淺嘗即止吧，總不能交車第一天就埋單吧！

油門稍加就 80km/hr 了，途中經過測速照相，減速，覺得應該是安全速度時..喵一下表... 65km/hr
不由得繼續減速到 50 km/hr , 真的速度感跟國產車有差異 ...差點被拍...

加速性不用多說，就是順，滑溜，
有稍試 80-120kph 指針上升速度不算快.....so 應該跑不贏汽車
這是一台讓你不會想騎快的車....慢慢騎可以細細品味這台車的底盤懸吊
只有一個字形容 「Q」， Q 極了！！
每每經過輕微起伏的路面都有一種滿足感，對了！就是歐洲車的那種紮實感！一點都不含糊！

今天也試一下雙載..... 舒適性不輸休旅車，如果不喜歡分離座位，喜歡緊抱的感覺，
又想要舒適，真的是首選，或許加上後箱更棒！

但是今天是「男男」試雙載，所以有點尷尬，更尷尬的是，
雙載落腳的位置，會讓後座夾著前座的屁屁！
難道這就是傳說中的義式浪漫.....不過今天是「男男」怪噁心的!



但是如果是夫妻情侶一同出遊，這樣的安排就是首選了！

總結：

短期內應該不會後悔啦.....畢竟這是一台值得擁有很久的車
它能夠讓你慢慢的騎在街上，忘記熱血這一回事，並細細品味這台車
不過雖然說細細品味，喵了一下表，也有 80kph，也不慢了，日後上高架也夠用

如果真的要讓這台紳士變臉....別擔心...有 Malossi 有完整解決方案，輪下馬力可以達 23.6hp



再換根排氣管... 輪下足 24hp 不是問題，更別忘了，它只是一台 148kg 的短軸距小車！
根據小道消息 Malossi 後 160kph 插表根本不拖泥帶水，不過 12" 的小輪子真的也是這台車的罩門，
其實原廠極速標示的 128kph 市區高架也非常夠用了。


謝謝觀賞....也很久沒寫這種大長篇了....

[ 本文章最後由 JogNien 於 2012-5-1 15:47 編輯 ]

Piaggio Vespa就是有它獨特的風格，讓人會想多看幾眼
不像路上一般常見的車種，一上街大家都在騎
買車不是大家說，然後跟著大家買
找到一種屬於自己喜歡的風格，去維護這台車，享受這台車帶來的樂趣
才是享受騎車的真理

對這台車完全不了解
不過經過大大的解說
好像是一台適合家庭號的重機呢

那台白花油 真是太吸睛了

Vespa 真的是一台美車
不過我真的不敢買...出去外面停車都要很小心

Vespa的車.
我真的完全買不起

大大終於簽到了阿，
小弟和大大差不多天數下訂的，
但去年10月就叛變牽了t媽媽，
不過內心還是對vespa念念不忘……

大大不裝個保桿嗎？小弟沒裝的話可能會擔心到停不了車呢

最近也在看vespa  s150  當作下一台代步車

也順便注意了gts/gtv 300   以後可以上高架似乎也不錯
一台可以平常代步  假日還可以跟重機車友兜兜  上上高架也不是問題

似乎也是不錯的選擇

那天....我快樂的騎著我的FIGHTER 183，載著女友馳騁在寬廣無人的環中路時...
後面突然有一陣很怪異的引擎聲迅速靠近.....當我低頭一看時速表....95...
當那台車正要跟我平行時女友說：是Vespa耶.....
心想啥?!這怎麼行......但油門都還來不及轉下去....被刷卡了.....
仔細一看...........黃牌.....好吧!!慢走.............

你不會後悔的!!  
Vespa 就是機車中的精品