<開箱>全套DR.PULLEY上地瓜(TIGRA)~~~

不知道HIT CLUTCH耐不耐用 有沒有災情

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2012-4-29 04:08 編輯 ]

HIT我用起來還不錯也比較沒問題

原文章由 boombg 於 2012-4-28 03:06 發表
不囉唆 直接看吧~084.gif

"手術準備中"

剛淋過雨的虎 依舊亮晶晶

傳動拆拆拆 舊愛現行(SDP離合器+BR3碗公+原廠普利盤)

這組離合器一開始真的不錯用 不過使用了4000公里以後情況開始"時好時壞"
...時而出現的咕咕聲以及打滑拖重  

普利盤+一片墊片(盤片周圍 很大條的護城河 )

兩箱武器(很貴 真的很貴093.gif )

開箱囉!!!DR普利盤組(拉轉較順暢 整體變速往後約五百轉 回油加速順暢 不會過於暴力!!!)

開箱啪兔!!!離合器碗公組!!!套套都還沒拆

拆封囉~(高質感的FU)

HIT CLUTCH(非X2)碗公與離合器(碗公重量比BR3略輕)

卡接一下~直接上車~

離合器特寫(PULLEY家族分家~我選擇保守派~)

準備蓋上外蓋 接下來是調教與磨合

在看一眼 GOOD BYE MY LOVE ~ 不是你很不好 只是我需要更好的


目前還在磨合階段
不過整體已經比之前輕快很多了
順暢又不會過於高轉的設定是我要的!!!
為什麼不買TEACH的X2 ?
其實PULLEY家族的東西效果都不會差 重點在於"調教與設定"
對於需要細心配置的高單價產品...售後服務自然很重要
與其讓店家一昧慫恿你一拜高轉 讓傳動很快消耗完再來光顧
不如選擇我信任的經銷 能夠傾聽需求 做最好最中肯的建議

"售後服務"就是讓我做選擇的關鍵囉

第一次發比較大型的文章
如有不周請見諒囉

請一文多回..

配好來個PT數據吧`

是阿 但我畢業了190.gif

你的SDP離合器+BR3碗公過4000公里 感覺還差一點就完全磨合完畢了
估計應該在1000應該差不多了 這樣就直接換上高級品
述小弟直言 這樣是否有點浪費了

個人覺得sdp+br3就拿出來造福車友吧!另外全套dr不賴喔!100.gif

我是覺得這個原本的組合應該沒那麼差，不曉得您的使用後來時好時壞的症狀是?

回覆 25# popolo543 的文章

以小弟的騎乘環境與習慣 一千到兩千公里磨合絕對綽綽有餘190.gif

SDP這組給我的感覺是不太需要磨合 蹄片材質較軟

馬上就有效過 感覺蠻抓的

DR則是相反 剛裝上時會抖 很難騎

幾百公里過後...只有棒而已

回覆 26# leaderpro 的文章

時好時壞 就是字面上的意思

起步有時會拖重 有時不會

高速會打滑 尾速常拖不上去

[ 本文章最後由 boombg 於 2012-5-7 00:07 編輯 ]

好險沒選X2 選HIT是對的

X2...爬文&到處詢問的結果

災情多到令我怕怕

sdp離合器跟碗公我看是還好,沒吃溝吃的很嚴重,
這磨合方面算是很不錯了.

我個人覺得大彈簧熱衰太嚴重,過軟抓不住.

除非要找到一條不錯用耐熱好的大彈簧.

[ 本文章最後由 seenatung 於 2012-5-8 02:17 編輯 ]