雷霆180

你講話還真是溫和

別人都是咄咄逼人

先照照鏡子看看自己回文的嘴臉再來講別人吧

很多人只要看到自己的神車被說

就心裡很不舒服就愛出來嗆

勁戰原廠動力就是輸G5跟雷霆

這都是事實

但勁戰的穩定度比G5跟雷霆好

這也是事實

怎麼有人就是喜歡說勁戰就是穩定度好

又很會跑

去跑個直線加速跟爬坡就知道誰的車子動力好了

你敢說原廠勁戰跑直線加速跟爬坡會贏嗎??

每次只會拿賽道出來說

難道你是車手嗎??

有多少人買車只是代步用

管它賽道誰贏誰輸

外型喜歡

價格可接受就好了

在路上跑輸跑贏很重要嗎

跑贏有獎金嗎

去看看路上有多少改裝車那種騎車的德行

難怪一堆人看到改裝車就想吐口水

[ 本文章最後由 BrackRacing 於 2012-4-27 14:08 編輯 ]

所以你是來挑起筆戰的嗎？
原來光陽人都喜歡一波結束又來一波？
我從來沒有反駁說勁戰車系的動力比光陽車系糟阿
所以你們都喜歡先車雙碟 再扯動力？
兩種車系本來走得就是不同的風格
好喔 照你這麼說 我以後第一篇文章就要打
千萬不要買雷霆 會吃機油
老實說 我今天是不是車手好像跟你沒什麼關係
是車手又如何？ 那不是車手又如何？
當然很多人買車是拿來代步用
但是今天有人扯到了 八萬元連雙碟都沒
所以我才會提出了 雙碟真的比較好？
如果雙碟這麼好 賽道上的車大多不改裝？
賽道上拼的是技術 但是當兩人技術相當
是不是就要拼車子的性能
比賽車大多把車子可以改到有多緊繃就有多緊繃
可是為什麼不會把雙碟改上去？
至於你說外型好 價格合理 可以接受就好
我也從來都沒幫勁戰護航阿
你自己看看我三樓的文章吧
我推的是OZ150
還有你又扯到改裝車
不要講得好像改裝車只會亂騎車
難道原廠車的人就不會亂騎車
還有你看到的是不是台客車 小屁孩的車？
老實說 在路上要真的看到一台改裝車也不是那麼容易

本來沒台車的設定都不同
難道你會拿RV來跟G5 雷霆跑嗎

[ 本文章最後由 colddasha 於 2012-4-27 15:17 編輯 ]

廠商是不容批評是嗎?

說8萬塊沒雙碟會怎樣嗎?

如果今天勁戰有雙碟+150動力,一樣價位您買單嗎?

這個問題值得您去省思

兩位車手實力相當,勝負輸贏未必是車子性能,這沒有絕對!!!

有批評才會有進步...雖然光X被哭X了那麼久

只有一點點點點點點的長進...

RV不代表不能跟雷霆或是G5跑

完全看個人習慣性

說光x吃機油,我是不痛不癢

反正吃機油又不是不能騎...也不會忽然騎一騎熄火

騎到一半忽然熄火...真的很恐怖.....

賽道上為何不改雙碟

我猜測...(重量?)+成本+成熟度

誰是光陽人

你沒看到我的是熄火號新勁戰嗎

你看到我的帳號就以為是騎雷霆嗎

哀   先入為主的觀念阿

麻煩眼睛看清楚點在砲

沒人像你這麼無聊

明明騎新勁戰

卻去寫G5雷霆吃機油

(先車雙碟 再扯動力？)
你是要先把碟盤車掉嗎
怎麼連話都說不清楚

在賽道絕對不會有技術一樣的選手

也不會有車子性能一樣的車

所以你講的都是白說了

路上要看到改裝車很難??

路上勁戰一堆改管改傳動

大概10台勁戰就有8台有改管改傳動吧

這樣很難看到嗎??

以安全性來說

吃機油只要常檢查機油量就好

只要有添加適當的機油下去

車子也不會縮缸

但如果車子突然熄火

這就攸關生命安全了

看到你修改現役車種

就像某位版友一樣

這種行為實在是很無聊

一看就知道是不是勁戰的守護神了

[ 本文章最後由 BrackRacing 於 2012-4-27 16:17 編輯 ]

老實說吧
光陽吃機油是好長一段時間的事情了吧
而勁戰車系汽油幫浦的問題也是只有某一批的問題
是上面有神人說 叫勁戰去比直線加速
老實說 比直線加速 不如考慮跟dio比一下
本來每種車系的功用不同
版上機油幫浦出事的算是少數吧
但版上吃機油的卻不算少數
汽油幫浦出問題 大多發車就發不起來了
為何不說說 機油吃到縮缸然後熄火呢
山葉現在的新車汽油幫浦的問題大概已經改善了
可是光陽的吃機油改善了嗎？好像還沒吧？

又扯直線加速

勁戰就一定輸

何必又去扯DIO出來呢

很明顯就是在護航

一樣是125的G5跟雷霆就是可以狠狠地在直線加速放掉勁戰

汽油幫浦出問題

我這台是騎到一半會熄火

我朋友有台G4

漏下來的機油連一灌養樂多瓶都裝不滿

那台從1萬開始吃機油

一樣每1000KM才換機油

現在里程5萬了

沒有縮缸耶

更別說會熄火了

我朋友買G5跟雷霆125的都沒有吃機油的現象

反倒是150吃機油的機率才偏高

但也有很多人沒有吃機油

不要跟我說勁戰不會吃機油

很多人說雷霆跟G5要跑到3萬公里後特別容易吃機油

那我想問有誰騎勁戰原廠缸有騎到3萬公里的

很多在1萬公里就已經改缸了吧

[ 本文章最後由 BrackRacing 於 2012-4-27 16:38 編輯 ]

你想多囉
小弟我也有一台G5
只是因為是全原廠所以都沒有把它po上來
至於會不會吃機油
老實說 我自己這台沒有吃
但是小弟身邊有五位朋友出現這種狀況
至於你帳號叫啥 我根本不想知道
我人在外面 一直都是用手機回覆
只是我看到不只一個人這樣打
所以我就想這樣打不行嗎
老實說 我看到racing這個詞我第一個想到的並不會是車耶
老實說 你如果說只是改管改傳動
小弟覺得G5 racing沒有比較少耶
如果你要這麼說
我看到cuxi many也不少耶
有多少人會時時刻刻去檢查機油量？
你可能會吧
小弟的吃機油朋友是不會啦
你想想 當你的機油只剩100cc
你引擎是不是已經有磨損了
那哪天在馬路上縮缸就不危險？
小弟常常在車行看到縮缸的車
但是不常看到汽油幫浦壞掉的
至於你說沒有車手實力一樣
你看不懂嗎 我打實力相當
相當不等於相等耶

有多少人縮缸是因為疏於保養

我知道汽油幫浦不太容易壞

但怎麼會有廠商可以做到會熄火還真是不容易

如果知道自己車子有吃機油

500公里檢查一次應該不算是時時刻刻去檢查

你有沒有G5我也不想管

沒吃機油也是你家的事

我只知道我的新勁戰就是會熄火

[ 本文章最後由 BrackRacing 於 2012-4-27 16:46 編輯 ]

直線加速這個是你提的喔
不是我提的
不要講得好像都我講的
我只是要說 每一台車本身設定就不同
你拿原廠來講當然阿
難道你就不像在護航嗎？
你不會縮缸不代表別人不會縮缸阿
小弟常常待在車行 就看得到不少的車縮缸
常常一個禮拜就可以看得到一台到兩台
就像我說的 你拿G5 跟RV原廠來跑
RV雖然cc數高 但是能跑得贏G5嗎
不一定吧
本來每一台車原廠的設定就是不同

疏於保養？
1000公里換也叫做疏於保養？
有多少人會每500公里會檢查機油
你的新勁戰會熄火關我什麼事
我就是看到五台G5 G4 racing吃機油