雷霆180

幹嘛那麼激動?.....

反正兩種煞車構造真的有各有各的優點阿......

每個人用車習慣也不同，沒什麼好吵吧.........

還有會不會使用得的問題吧......沒必要這樣講吧....

在這邊先跟妳道歉~我用的措詞有點錯誤,不該用價錢衡量輪胎的性質
但有些輪胎確實能在輪胎鎖死時發揮良好的效用，此外在碟煞與鼓煞的方面
鼓煞其實吃煞車皮的品質吃很重，煞車方式鼓煞是採半滑行方式　碟煞則是瞬間鎖死，您說有人把碟煞改回鼓煞，但也有人把鼓煞改成碟煞，但單就原廠來講，碟煞的緊急應變確實比鼓煞好

恩~我也跟你道歉說我有點激動166.gif

其實我覺得前碟後鼓對於125CC以下車就夠用了
150CC以上前後雙碟算是剛好而已
何必為了煞車這個沒生命的東西爭個你死我活呢

前方有障礙物
有提早煞車的觀念我相信碟煞鼓煞都可以保你一命

前碟後鼓可以賣8萬多...又有一堆支持與買單
又何必出雙碟來增加自己成本呢??

水平懸吊可以賣8萬多...又有一堆支持與買單
又何必出下懸吊來增加自己成本呢??

是阿
您說的沒錯
一個願打一個願挨
怪誰呢??!!

不過話說人家是150+雙碟
某車好像是125+單碟

這樣的Cost好像很明顯誰賺比較大吼

[ 本文章最後由 johnuahuang 於 2012-4-26 18:31 編輯 ]

跑賽道就會知道是125 單碟快 還是150雙碟快了...
一味的的拿cc數來比較...
小忍不也是250cc 一台就要20幾萬
可是T2也是250cc 一台才10多萬
能夠這樣比嗎?

[ 本文章最後由 colddasha 於 2012-4-26 18:42 編輯 ]

原來您每天跑賽道啊!!
一般用路人怎麼跟您這種車神比呢~~

從頭到尾我沒說誰快誰慢
我只是在說Cost而已

用全原廠跑賽道您就保證一定是新勁戰贏嗎
還是要看技術吧
如果要比改裝那就不用比了
只是看誰口袋比較深而已

真的口袋深的~~根本不削買速克達~~
隨便一台紅牌or四輪跑車
油門一灌
大改新勁戰只能等著吃沙

[ 本文章最後由 johnuahuang 於 2012-4-26 19:40 編輯 ]

你不知道比賽有全原廠組的嗎?
其中125cc 150cc都屬於原廠組
你如果不懂 你可以去玩玩看啦
要用cc數來比較
一台汽車1800cc 60~80萬就有一台
一台哈雷cc數也不過如此 一台卻要100萬起跳
而且汽車還多他兩個輪子
能用cc數比嗎?
今天出125cc的車能夠獨當一面 就表示說對手還沒強勁到要出150cc
不是能夠用價錢來衡量依竊
如果今天大陸車廠來台灣賣一台180cc只賣你七萬你敢買嗎?
如果問題一堆 你覺得車廠開得下去嗎?
老實說...沒出150應該也不關你的事情吧
你買的也不過是125而已

還有 你要拿紅牌還有汽車來跟速可達比?
老實說通常擁有一台紅牌的人 都會再擁有一台速可達
難道平常路上騎白牌的都是窮人?
只會一直拿不同級距的東西來比...
那你幹嘛不拿飛機 火箭來比?
新勁戰為何要大改?不要講得新勁戰買來都是想要大改
只是有些體質不好的 怎麼改都是一樣糟糕

[ 本文章最後由 colddasha 於 2012-4-26 19:49 編輯 ]