RV 180euro騎乘的問題

科科,如果你也是在南部改天可以出來一起閒晃一下阿
可以聊聊這台車的一些些改裝心得~
這台車體質不錯,小改可以更省油舒適~^^

要小改哪些才會更省油啊?這樣小改會犧牲尾速嗎?
我現在最想改的就是把前碟煞,換成外鉗的又要花很多money,所以想說先把前碟煞的煞車片,換成陶瓷的那種~~~
另外不知道這台極速可以到多少?明天300km換完第一次機油,就有點想試試看~~這台車的極速,之前訓車都騎60-70,騎到快睡著了~

其實尾速用不太到啦...
在我去年三月買車後一個月接一張超速連接四個月後
我就很乖了,只照限速騎XD
所以外卡我也用不到了...
不然剛從改對四的馬車換成RV時我煞車都覺得挺想死的XD
現在我前後碟來令都用Elig競技板,我覺得挺不錯的
然後機油是省油的關鍵...
我只用石油大廠的油,買車到現在從CPC,AGIP,Mobil用到現在的Motul
一開始CPC是用Mirage Pro 5W50 SL
很好用,很順,但是以一趟一百公里起跳來說,八百公里就不古溜了
Agip Racing 10W60,可能這台車我用起來不愛吧
買了一箱只用四罐,其他的低價脫手
沒有一次撐得過800km,震動大到我難以忍受
Mobil 1 5W50銀瓶金蓋SM
超好用,用到900km才漸漸劣化,撐到一千沒問題
可惜家樂福沒有SM只剩SN了,不然像我之前的馬車也都吃這個
現在買了一箱Motul Scooter Power LE5W40
我大概又會脫手吧...
因為也是八百不到就變悶了...
傳動的配法好用的我目前有兩種
一種是我目前的配法是普利珠配13g
然後碗公用仕輪沒雕花的
離合器用G5貼皮離合器~
另一種是後普利一樣
但是普利珠維持原廠,普利風葉配村大那邊買到的輕量化風葉~
光起步那種輕快感你就不會覺得是騎17X公斤的機車~
其他的像前叉彈簧就去買新昇輪(HSL)RV180前叉彈簧
空濾用RV180EFI的(少片鐵網)
火星塞用NGK CR7EIX
後避震DY無掛瓶組尼可調很難用,目前PGS掛瓶還不錯~
最近打算去把排氣管裡面的三顆觸媒都拿掉
可惜目前去看過的燒焊店家的焊工都挺爛的
我大概會從我公司跟現場人員借焊條去給人家處理吧~
這大概就是我這兩萬公里動過的一些東西(其實還有全車螺絲白鐵化啦)
會作白鐵化的原因是我第一次拆後搖臂
那後搖臂靠近引擎下方的那一顆就毫不留情的崩牙
然後拆到第四次還第五次換後輪時就靠盃了
所以...要拆RV的螺絲請小心XD

原文章由 frank921911 於 2012-4-19 21:48 發表
因為這台水冷車是小弟第一次入手,所以有些小疑問~
第一:在洗車時,可以用高壓水柱噴,如圖一這個地方嗎?就是水箱撞風的這個地方?
第二:通常騎長程的話,要如何判定水溫表?如果水溫指針過了中間那條線,是不是就代表引擎過熱?還是要指針達到水溫表的最頂點才代表引擎過熱~
不知道通常水溫表的正常範圍都在哪?
第三:如圖這個RV 180euro的孔打開後,是要加蒸餾水還是水箱精啊?一般超商買的純水是蒸餾水嗎?

今天RV180euro騎了一小段,不知是不是水冷引擎的關係,聲音比之前強制空冷的引擎聲音來的小,再來就是感覺這台的煞車有點軟?一定要兩邊一起煞,不然會煞不住,再來就是如果有穿拖鞋騎這台車的人就會知道,腳好像是放在微波爐上,一直感覺腳熱熱的~
另外新車剛開始油耗是不是很誇張啊?我今天騎差不多20公里左右,油表就少一格,希望訓車完後,油耗不會那麼誇張~

第一：絕對不要。很多大大都解說了
第二：這個我不會判斷...(因為我沒騎過RV QQ)
第三：我剛牽NIKITA的時候車行老闆是說加蒸餾水

水冷機車的確比氣冷的安靜很多
煞車...通常原廠來另我一定會換掉
新車2000公里內的油耗都不準確(以前在小老婆有人教過我)

另外，休旅車的長途油耗會比通勤油耗來的好。
我個人長途(150KM以上)油耗平均在40~42KM/L，通勤目前油耗是29~31KM/L

沒碰過休旅車的說的話通通當作屁唄
光看書面數據來說嘴誰都會...只差想丟臉的才會說

[ 本文章最後由 TsukiChitose 於 2012-4-23 00:14 編輯 ]

請問一下來另片就是煞車皮的意思嗎??

回覆 6# shiueyu2011 的文章

白色車沾上蚊蟲真的很明顯...(我的也是白車)
不過她的風鏡真的很實用(但...應該略遜 飛行武陵一 大大XD)

回覆 36# frank921911 的文章

啊...是的...
抱歉讓大大多問一次...

這樣看起來油耗很不錯喔100.gif
你多重?
單人還雙載呢?
http://auto.itri.org.tw/Myenergy/compare.php
RV180能源數據顯示
市區26~~31
定速42~~45
如果你只騎60..70~~~油耗36~~很合理

我超5都雙載
另外我想請問你這台180定轉速騎
6000轉表速有多少?
6500轉表速有多少?
7000轉表速有多少?
油價高漲我是都習慣只騎70...80
騎太慢我又會想睡覺~_~"
給你參考我騎車省油的數據
我73kg
                       4噴新勁戰125          超5 150
前輪原廠110/70
我改100/90          bt601                    MA R1
6000轉                67~~70                    70
6500轉                73....75                     80
7000轉                80     
自強往故宮微下坡測試
尾速最高             99...100                    11X~~
超5從我新車到現在在市區騎拉不超過5次
在市區跟人尬車比尾速頂多拉到110就尬過去了
拉到110以上我是自己特地去測試的
如果你有興趣想一起測試~~~歡迎歡迎
挺想試試新版跟舊版180差多少^^?
如果想在省油點~~~
1.換好一點的離合器
2.引擎汽門從新調整
3.車體輕量化~~挑戰法律尺度~~游走法律邊緣~~
4.輪胎換小一點~~~爽一點~~

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2012-4-23 03:57 編輯 ]

我差不多85kg~,單人騎乘~因為是訓車的關係~所以速度不超過70,轉速不超過6千轉~所以6千轉以上的速度我就不知道了~
但在訓車時,有幾次速度不小心就超過70,但馬上回油門~接近6千轉時,時速是快接近80km~

你可以繼續拿官方數據自爽

也可以拿自以為準的表速自爽

但在爽也爽不過真正擁有RV爽



主流車我家全都有

自爽誰不會 本人4期ADDRESS
隨便騎 亂吹 油秏平均都有5X(雙載) 尾速隨便都上118 GPS實測最高110
起中GPS90以前放NFT G5 3個車身
跑山看不到車頭燈(他們的)

RV150 實測 油秏平均有35 尾速最高125(GPS) 前輪惡魔110 90 12 後輪惡魔130 70 12
輪胎就是比你大又貴 車廂就是比你大 車子就是比你快 壓彎就是比你低 尾速就是GPS為基準
巡航就是比你爽 GPS100 / 7000RPM
起中尾全放G5 150 與NFT150ZR 以上均為傳動車
家中G5的確省油 大概45/L 但是他的里程100大約等於RV的92

你慢慢自爽吧 無聊

[ 本文章最後由 小巴吉 於 2012-4-23 08:42 編輯 ]

1.可行 但要花錢 耗損度 未知數
2.樓主是新車 引擎汽門 新車別亂調.維持原廠就好.
  (需要一些特殊工具 和有經驗非常豐富的技師  
    若是改缸車 或換缸車就另當別論)
3.車體輕量化.這比較難.反而減肥比較快.
4.都已經是RV車 輪胎換小... 就沒爽度了
分享一下 之前獨走中橫去花蓮 重點是:爬的上去 也沒高山症發作
回程時 更是滿載而歸花蓮名產 也是一樣爬山沒問題.
加上本人79公斤體重 所以可想而知了.最重要的是碗公沒燒掉
另外有遇到一台Z1000獨跑騎士 好奇問我載一大堆不會爬不上去嗎?
我也據實已對 他也很訝異 所以RV180EURO體質很好的.