kymco豪美50cc搪缸的疑問？

平生第一次去搪缸店，60歲師傅一看說有改過不知有否合適的活塞，拿游標尺一量內徑42mm，然後他把一盒全新活塞裏面有同規格但不同mm數拿出來說還好有剩另一組42mm的，但同時也量42mm活塞的外徑，請問：
1、全新活塞也是標42mm，但目前刮傷的汽缸壁也同是42mm，我的意思是說為何不是拿大一號例如43mm的活塞，因為等一下搪缸不是會把汽缸壁削薄？
2、1mm是100條，每次搪缸大概會削幾條？是看情形 或是 業界大家都削那麼多？
3、同是42mm，有一人搪到光亮是搪到42.2mm，另一人搪到光亮是搪到42.35mm，那搪缸店也是拿同樣一顆42mm活塞裝2顆引擎 或 怎麼處理？
4、例如原廠是39mm，有無可能我拿原廠舊的去搪缸，但不跟搪缸店買活塞，另去買另一組更便宜的原廠型活塞，那汽缸可用嗎？
5、目前搪好的汽缸裝上已2個月，但發覺活塞很緊即搪的公差太小車子騎不太動很耗油，額外預混機油馬力就比原本的大更省油但很麻煩，請問要搪第2次嗎？

不用掏 第二次 這樣騎就好!!  豪美的 下次換新就好  自己DIY的話 全新汽缸 不貴

回答大大(1)的問題~~
您可能誤會了~~
活塞跟汽缸.在引擎裡.基本上不會碰觸到~~???
跟汽缸避碰觸的~不是活塞~是活塞環~~~101.gif

這是 所謂的  汽缸摸咖拎耶 42.35mm(間隙較大 1般組上去  就能全油門行駛)
而 42.2mm  就是  一般搪缸  須經過磨合  (組上去  要磨合 1000-2000公里)

42mm的缸若搪缸~~括大缸徑0.5mm
搪缸後會配42.5mm的活塞+42.5mm活塞的活塞環~~
以4T的車來說~汽缸與活塞的間隙約0.03mm~~(3條左右)
若你的狀況42mm缸搪缸後~~不應該再配42mm規格的活塞才對~~
活塞的裙部~~還是會跟汽缸壁接觸阿~~
車大0.2~0.3mm還用原規格活塞~~活塞不就一直"搖頭"

別忘了  2T活塞 有 活塞環 1環  2環  3環   3種形式之活塞  外加 消音環   
而消音環  通常是配置在  第2環 之下
附註  可以  拆下  汽缸組   把消音環  拆下  再試車看看

1~3車友回覆很清楚了．
4.　可以有專門收購汽缸處理完畢販售，上次回收場遇到一群孟加拉人，
　他們專門來台灣收購報廢機車零件，廢鐵進口孟加拉，在重新翻製，
　（台灣早期也有）．
5.　請加汽缸頭墊片，降低缸壓，不是去比賽競技，壽命耐用省油比較重要，
　換完汽缸混和比請重新校正，另預混問題，原廠機油泵已經足夠，
　鋼繩螺絲可以調整怠速高速進油量，43mm原廠機泵足以應付，
　要在吃重一點潤滑油請加大油管口徑（機油泵打進汽化器那條管）．