等不及分享電動渦輪

我來分享裝電動渦輪的心得

晚上施工加上天氣不好大家家上手髒請大家將就點
這是完成7成時的圖

想低調一點不想太顯眼~所以想到縮短管長 更貼近節流閥


從後下方看

停紅路燈時的視野


這天晚上裝好後覺得不太牢 隔天又去五金行買了塑膠水管取代原本肥長位置更穩也更好看

測式開始:

起步油門到底  電動渦輪啟動  傳動抓不住 轉速提升但速度升不上去

時速40        電動渦輪啟動  稍微滑一下加速力道強很多  一下就破80沒路跑煞車

時速60        同上(懶得打) 有58.5的加速感   這邊右手會很不聽話

時速80        一樣         轉速提升非常快 但速度維持大約5秒不動 可能打滑
                           油門少一點再來 速度不拖直上100 此時定住 油門到底  
                           1-2秒後 速度突升到110 沒路跑煞車
回油再吹      一樣         天氣好再測試
真是太好玩了 其餘等天氣好一點在來剛好選再下班時間車也多不是很準確
低速感覺打滑滿嚴重的 現在我普力盤墊2個墊片 下次把他拿掉看能不能減少打滑

[ 本文章最後由 a0922387101 於 2012-4-17 23:10 編輯 ]

哇塞...
好復古的黑白照!!
這有這麼兇嗎???

.....好像很強....
我看我也去弄一下看可不可以上NSR....
之前問富堡....沒想到NSR也可以裝渦輪跟NOS呢.......
那我....就幫我的N改上渦輪+NOS......
....
之後我想我就可以跑地下賽車賺錢了QQ

加速感 只有像58.5就會打滑......

那63缸以上的車不就一子在打滑

之前我上網無聊...看了一下電動渦輪????想說好奇一下....
結果安裝完了.....準備測試的確蠻有力的....車渦輪有分三種
1種廢氣渦輪2機械渦輪3電動渦輪
對目前車種cc來講電動渦輪比較有用....

小弟比較好奇的是
電動渦輪
是另外接開關必要時才打開
還是開電門就動作

這下我也心癢癢了

他本身是用按鈕的....我改成切換開關.....
車是啟動時候負壓進氣的...所以不要打開....
等時速約40以上就可以開啟...不過說實在煞車系統要加強

用按鈕的話要裝在哪裡比較妥當 ?  感覺沒適當地方啊

不是負壓吸氣的關係
是因為你是CVK化油器 是靠真空吸力推動油針浮筒 所以低速增壓空燃比跑掉
絕對是NOGO 不是傳動抓不住

建議用噴射車比較適合做增壓

[ 本文章最後由 e791122888 於 2012-4-17 23:42 編輯 ]

我車是悍將打開鑰匙下面可以放飲料的
去電器行就買得到
看你要買2段式還3段式
我是用三段切換
因為端子剛好進得去
很簡單