T1 真的是買來修的! 新增影片檔 4/19日更新

前輩們已做到善意的提醒
願者上鉤

很多車子新出第一批車總是有問題
但我看三陽也相當有誠意的幫車友們維修
我非常喜歡三陽處理的態度
三陽也會盡力所能的處理好車子本身的問題
我會建議大大回服務站處理能獲得更快的處理態度
個人比較推新莊服務站
那邊技師的態度超好的，去那邊保固快又阿莎力


另一個陽則是不斷修正錯誤，直接改款居多
就比較少招回了


三陽的後續保固我相當推薦!!至少相當肯負責任

照大家現在這樣回文...
是說現在T1可以出手了?
就算現在問題真的比較少
敢買的人應該更少了..
口碑這種東西毀了就沒救了

原文章由 lo_qQ 於 2012-4-17 00:16 發表
廠車形容的真好 進廠維修的車

希望樓主儘快脫離廠車  凱汰廠的車 190.gif

車子有問題, 這不是服務態度好不好的問題, 這是對消費者的責任問題,

以前我在山葉機車開發部工作過, 知道日本人作車一步一腳印嚴謹的流程,

再比對我同學與學弟在三陽進行調教的狀況, 真的差很大

這不是說外國月亮比較圓, 而是口碑才是建立品牌的命脈

今天是好在樓主沒事情, 不然三陽吃不完兜著走,

品質與口碑不是靠服務來的, 而是靠自家對技術的熟練度化為產品

想想十幾年前的光陽:名留150,


用了許多其他車廠沒有的科技,


鏈條傳動的速克達, "LCD儀表",

但就是這個LCD儀表品質不佳,


機車界整整十年都流傳著LCD儀表不好, 直到山葉


又用了LCD儀表,大家才又恢復信心


再說說樓主的車, 幾乎傳動系都壞光了?


真是離譜的品質異常, 這真的需要三陽出來說清楚才是


消費者不是白老鼠, 到底這些車如何通過車廠的測試的?


為何這麼多人的車會有類似的問題?




為何不回收車子?


T1 T2的品質異常, 會不會又造成以後沒人敢買檔車???


台灣人要出頭天, 就要將"品質"做好, 贏得"口碑"


才能走出"台灣", 在"國際"出頭天


與大家共勉之

1. 習慣就好  或  2. 馬上脫手

台灣廠商所謂的創新
往往無法兼顧品質及耐用度
所以競爭力還是無法與國外大廠相比

那顆引擎

原本幾 CC?

原本推多重的車??

T1...直接超過付載...  

回廠檢修供油壓力不足 索賠供油幫浦一顆  是高壓線圈的問題 是漏電 換幫浦沒甚麼用八  我也是有同樣的問題   因該只有下雨天才會這樣吧

三陽麻~
甚麼問題都是小問題
不須大驚小怪
買三陽的車不就是要享受修車樂趣(誤
我修得很高興啊!!