GT125之繼續把62缸完整化還是選擇58.5 ?

我GT125 上62缸改CVK30和高凸
沒托齒 不是4V 岐管沒動 肥腸沒動 區軸原廠
化油器店家似乎也沒幫我調好(連油嘴多少都沒告知我~"~)
手頭預計1萬5上下去整車~
想請各位大人給我推薦一下我現在該繼續處理好62缸...
還是重新上過58.5呢...
因為考慮到處理好62還需要改很多配件~
所以想到個爛辦法上58.5~
請問哪個CP值高?
(可以順便給我點常識~完整62缸尾速落在多少? 58.5尾速又落在多少?)

既然62都做好了
為什麼要考慮去重做58.5呢?
曲軸原廠也是沒問題的
花點小錢買一根排氣管
把車調順應該就很好騎了
至於你要尾速落在哪裡
我只能跟你說每台車不一樣
很多小配置都會影響
還有車手體重
總而言之
騎了就知道了

繼續62當然比較好…換個cvk30…傳動重配…弄到完整不會花你太多錢！62大概120-130上下…58大概110-120上下…要效果好建議上4v，跟2v在高轉時有很大的差別

原廠可以直套到那麼大嗎??
我是建議預算不多就單套58.5或59然後該換得換一換
汽缸、高凸、CVK26、排氣管、傳動 大約15000元左右
慎選店家改出來又快又耐用，假如你想省錢店家也會給你省
一分錢一分貨，慎選好店家比較實際!!汽缸部分盡量不要省

你是單套缸掛高凸
化油氣 跟 汽缸都有了!!
把汽門加大 進排汽拋光 換個對應排氣管 原廠區軸拿去強化配重
換之斷造連趕 回來 就是人人在說的 真正的半套了!!
這樣就很順了!!  而且花費不高

CVK30是已經有了~你說不會太多錢 1萬5弄得好嗎^^?
然後這位大大建議4V嘍!!那4V要多少$啊ˊˋ
因為現階段比較需求處理好車子能順順其就夠了~

因為之前聽店家說...區軸不動...尾速跟原廠差不了多少@@"
一樣的油錢~我就CP值輸了...
小的我59KG

謎聲:果然是雷探長啊!!
哈哈~扯遠了~
不過真的有給我很重要的提醒...一分錢一分貨!!!
謝謝^^!!

所以大大建議我CP值較好的選擇就是~~~
加工一些原廠配件最快嘍?
不過區軸都動了~不就是全套了嗎@@?

照你現況1.5w絕對搞得起來

給人用4v缸頭含料含加工1萬內差不多

周邊你也大概有了

剩的就是細節的加工跟調整

調整比較花時間 不過弄好的效果絕對只有讚