[詢問] 汽車、機車油耗問題

我想到的有

汽車有變速箱 可以打擋

汽車引擎各方面調教都比機車好(如點火正時.這機車沒有)

汽車駕駛絕大多數都慢慢踩油門

引擎車體架構 軟硬體不同 光是比較油耗 並沒有什麼意義
這也是為何汽車的油耗 始終不及一般機車的油耗
取向本來就有區別 在認知下汽車是汽油的資源耗損高 機車則是高污染
但其實都是排放二氧化碳 造成溫室效應的其一

機車是高污染
機車不管在製造過程、常規保養、廢氣排放上都比汽車的耗能和汙染少好幾倍耶~
如果大大說的是流言終結者做的試驗的話，那很不好意思喔
在那項實驗中的三台機車到了台灣可都是要掛紅牌的大型重機喔
而且前兩台都還是使用化油器的古老車種，可能連二、三期環保都過不了
而現在五期環保+噴射省油，小排氣量機車已經變成台灣個人最環保的工具了
https://www.facebook.com/note.php?note_id=274464895926512

話說一般機車的引擎的確熱效率和機械效率較汽車低，燃燒也較不完全
所以一些有毒的排放物質如氮氧、碳氫化合物也較汽車高出不少

詳細原因有請念過內燃機熱力學的大大來解釋了

[ 本文章最後由 michaeland 於 2012-4-14 18:40 編輯 ]

機車25?是大改車嗎?
我的最少都有破40

您的計算有誤...

機車125cc車主80kg+車重120kg+巿區停停走走=每公升汽油25公里
汽車1300cc車主80kg+車重1000kg+巿區停停走走=每公升汽油10公里


80kg+車重120kg=200kg(機車)
80kg+車重1000kg=1080kg(汽車)
排氣量相差10倍.但重量僅相差5.4倍.

效率的問題:假設重量相同.

如果團體出遊5台機車同時行駛(總重量與汽車相近).
就變成5公升跑25公里(相當於每公升5公里)

機車每cc負重(200kg*5=1000kg)/(125c.c.*5=625.cc.)  =1.6 kg
汽車每cc負重 1080kg/1300cc=0.83kg

不考慮機械問題.純粹就 排汽量/重量比 的角度來看很合理.

結論:

汽車重量雖然比機車(含騎士)重5倍.

但是換算下來每c.c.負擔的重量只有一半.

5倍的一半不就是2.5倍??

１： 使用環境不同 汽車以高速公路為主  機車幾乎短程

２： 妳拿最省油的汽車去跟 最耗油的機車比 很奇怪 明顯就是要突顯汽車?

３：機車常常油門一半以上在騎 汽車妳去試試常常油門一半以上在開 看還能破10麼?

去看看一些3000CC以上汽車的油耗吧 汎德的車有些每公升只能跑6 重點是他還是跑高速

機車妳拿100cc的去看 很多都有40公里/L以上 125的話ADDRESS隨便騎應該有40/L

從頭就不是相同公平點去比 這有什麼誰效率比較高?

[ 本文章最後由 小巴吉 於 2012-4-15 17:09 編輯 ]