同樣是150cc的機車,為何所產生的馬力卻不一樣

一樣是女人...
鮑魚的樣子(樣式)卻不同...
色澤不同
鬆緊度不同
出水量不同...
一樣都是女人阿？？

車子亦同

一百台同一款的車,跑出來未必一樣

小老婆發問的文一篇比一篇還要來的沒意義.............哪天會部會來問一加一等於多少阿= =

壓縮 缸壓 點火 齒比 傳動 供油 進氣..
很多...好唄
長行程 小汽缸
短行程 大汽缸 都150CC
總而言之
設定不同 就這麼簡單
一樣150CC 也可以搞到將近20P
甚至更高 只是不耐用罷了

就像是 兩隻屌一樣粗 一樣長

為何我比較久 他比較快!

這種道理!

你先想想什麼是馬力什麼是扭力,你會發現這問題很無聊.

F1是不到1000cc的四汽缸??

雖然FIA很機車 但是這種引擎應該不太可能出現吧

原文章由 Dead 於 2012-4-12 06:39 PM 發表
F1是不到1000cc的四汽缸??

雖然FIA很機車 但是這種引擎應該不太可能出現吧

上幾個禮拜 在家裡看科學頻道的 好像是偉大工程 還是什麼東西 的F1單元裡有說
從引擎一直說到輪框 再說到碳纖維傳動軸

喔喔 應該是工程新典範 國家地理頻道的啦~
但是剛剛看錯 2.4升而已啦~

[ 本文章最後由 烈火戰車 於 2012-4-12 19:03 編輯 ]

原文章由 烈火戰車 於 2012-4-12 15:20 發表


壓縮比不同 如果轉速很高 + 超級高壓縮比
壓榨出的馬力會很高 但是會很浩油 而且傳動會受不了
就像是f1一樣 只有四氣缸 不到1000cc 卻可以壓榨出數百批馬力
但是低轉動不動就上萬轉你受的了嗎?

今年F1不是2400cc V8?

原文章由 烈火戰車 於 2012-4-12 15:20 發表


壓縮比不同 如果轉速很高 + 超級高壓縮比
壓榨出的馬力會很高 但是會很浩油 而且傳動會受不了
就像是f1一樣 只有四氣缸 不到1000cc 卻可以壓榨出數百批馬力
但是低轉動不動就上萬轉你受的了嗎?

我應該說虧你還是大學部的嗎~!!
還有R1~SOHC的~!!
很多積分都是酸來的~!!

原文章由 r0930wood 於 2012-4-12 06:57 PM 發表


今年F1不是2400cc V8?

抱歉 看錯了 你說對了~ 是V8 我搞錯了~