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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:54 編輯


進氣濕濕的  排氣灰灰的  
燃燒狀況因該很理想
..換了三次機油才炸
300- 1000- 1600
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光是努力不一定會成功~-而是需要有正確的​方向
記住,重點不是「成功」,而是永無止境的追求進步。
追求卓越 成功自然伴隨

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:54 編輯


這是剛發生核憚大爆炸嗎?


改車是條不歸路...原廠順順騎就好!
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:54 編輯


摁...
我猜猜
首先活塞裂掉 之後 到下行程
要再往上時,撞到汽缸頸 導致汽缸頸撞碎
這力道,也讓區軸連桿斷掉~
雖然連桿斷掉 但 引擎並沒有馬上停止
斷掉的連桿,把大部分的活塞碎片推向缸頭
所以 缸頭也掛了
(以上 純屬亂猜)


努力工作中
忙碌的生活
2012/3/9   從0開始
2012/3/10 正式交接
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:54 編輯


炸的真徹底 KS沒被順便炸掉吧


5#
709324 2012-4-9 23:40 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯


斷連杆、活塞汽缸暴...



女人 : 漂亮的不下廚 ☆下廚的不溫柔☆ 溫柔的沒主見☆ 有主見的沒女人味☆ 有女人味的亂
花錢 ☆不亂花錢的不時尚☆時尚的不放心☆ 放心的不能看。
★總結:說的很直接★
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯


哇塞....這下修大了....
整組壞了了@@


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯


這應該很明顯了,排除細微原因
曲軸連桿斷裂,導致活塞從下死點往上死點推時,
活塞不規則上推,撞到汽缸壁跟汽缸頭!
這情況很常見...
至於曲軸連桿斷裂原因...
1.品質問題  (銳馬比較少這問題
2.壓縮比太高
3.人為  (安裝問題......等等
欣達汽缸跟銳馬曲軸還滿少見到品質出問題
大多是壓縮比太高造成...


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯


感覺像是外在因素造成的機率較大,
冷卻系統,機油潤滑度,缸壓太大,加上長時間拉高轉,
63.5+550大約190cc,還不到大改,固的好騎2~3萬以上不是問題!


人靠衣装!佛要金裝!鎮壓靠軍裝!機車要改裝!
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯


常一拜才會這樣


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-4-18 17:55 編輯


車主膀胱和肛門同時爆掉......166.gif
不好意思剛看完''奪魂鋸5''.......110.gif