Racingking180加裝彈簧疑問請車友幫助！

多謝多謝，但是以上是只還一根彈簧嗎？另外ip是甚麼？加1000又是甚麼？謝謝樓上兄弟

IP 是某個前叉油品牌
IR1000是一種單位(上面有講解約係數30W)

原文章由 qq151517749 於 2012-4-9 20:55 發表
多謝多謝，但是以上是只還一根彈簧嗎？另外ip是甚麼？加1000又是甚麼？謝謝樓上兄弟

IP是前叉油品牌
品牌可以不用挑
番數對了就可以
問過店家不建議用到30W---很硬的
前叉油如果不好買，也可以用手排變速箱的齒輪油

上面寫的加彈簧 是加另外一支沒有彈簧的加上去
不是把原本有的換掉哦

实在万分感谢台湾兄弟！谢谢大家了，说的很仔细很明白！小弟在这里谢谢了！

個人目前就是用上述三號餐的設定，

左倒叉彈簧原廠未改、右倒叉加一條長度適中的jog 100前叉彈簧，

兩邊各注入180cc的IR 1000避震油，弄完之後，原廠騎乘時往右偏的現象已消除，

之前因為車身右偏、身體會不自覺用力去平衡車身造成身體痠痛的現象也不見了，

重點是那種車輪隨地面起伏的感覺，有像在坐雲霄飛車一樣還蠻爽的，

搭配胎質吸震能力強的胎效果更佳！

[ 本文章最後由 ethan1101 於 2012-4-9 23:24 編輯 ]

為了展現一下本版的氣度  回一下這種月經文
（幾乎每個月都會有人再問一次的文章）
這樣說 這位同胞就可以稍微體會板規/管理人員存在的必要
這個網站已經快被同性質的文章淹沒了  很多人也不願意再回相同的文了
個人覺得 應該更正視這個問題

前叉油   其實在屬性上  可以歸類於    （循環）液壓油的一種
需具有耐高壓 不易變質的特性  因為它要扮演--緩衝 支撐--的角色
如果找不到前叉專用油 可以朝工業用的液壓油去找
就我知道 台灣有一些專門換速可達（踏板車）前叉油的店
已經是用這種工業的油 我想效果一定有可能比專業前叉油好
因為工業的條件 很多都比速可達要求更高
但要慎選係數
一般係數低 流動性高  （如5 w 10w ）適合體重輕  平均車速低一些
        係數高 流動性低  （如15w 20w 或以上）適合體重重  車速高一些
                                                    或你的前卡鉗有改煞車力道很大的車子
總歸係數低 感覺前叉作動靈活些  係數高 穩定些 也比較不易衰退

我把個人知道的各個參數條例如下
前叉油----品牌 係數（還有人用不同係數混加）  油量
前叉彈簧---長度 線徑（粗細） 預載與否
阻尼棒---封孔  修改 改裝品
內管---加長  （個人沒聽過縮短的）  
這些在版上都有很多人討論過了  不論是 圖/文 都資料豐富

這麼多看了是不是要眼花了  哪有那麼多精神去搞
所以要請你多爬文了   （看別人的舊文章）  爬文就是吸取眾人的經驗
這比獲得專屬於自己的回答 不是有意義多了嗎

祝你玩得愉快

[ 本文章最後由 dan0918 於 2012-4-10 10:03 編輯 ]

[quote]原文章由 JOS79819 於 2012-4-9 08:46 PM 發表
口氣不錯阿回答你!!
目前先來說一下前避震器自行改良版，目前因該有4版本

1.JOG-50cc彈簧+IP，20W避震油，這一版本比較適​合30%熱血的駕駛者
2.JOG-50cc彈簧+IR 1000(另一個計算避震油的單位)，約在30W 這一款油是比較特殊，他是清油，所以油呈現是透明的，這一款適合​於50%熱血的駕駛者
3.JOG-100cc彈簧+IP 1000.這一款比較適合有些體重還有80%熱血的駕駛者
4.競戰彈簧+IP 1000，這是適合超級熱血的駕駛者


哪種最好呀  在台彎 馬路很濫+ 我很熱寫 要用?

你哦 三號適合你 因為你比較輕 三號就剛剛好囉

谢谢大家，今天准备就去装了！另外附上我的车车照片！