(新手發文) 檔車魂如何抉擇

新手上cbr400...

可能要考驗我的技術摟
還有我沒有大型重型機車的駕照
不過未來一定會有的

對阿!!!

因為就只想騎檔車!  不過便宜又好..是人人的希望

大重機離我還有一段距離..

其實外型喜歡
騎的順..安全也不錯^^"

其實酷龍一開始是我首選~~
只是沒遇到好的車況，讓我心動阿...^^"
謝謝分享

中壢這家富士老闆其實很阿莎莉~~
直接開價，我還有問他改裝的事!!
他說這裡一切可以幫你搞定099.gif

只是錢的問題190.gif    哈哈

檔車魂一但燒起來，可是很容易衝動的
反正國產車性能實際上差沒多少
主要還是選自已看順眼的

不過二手T1最好不要買，因為車況大多不佳
T1因為就目前來看新車已經沒什麼災情出現了
但主要災情都是在2010年份的車，也是二手車最多的年份
所以我持保留態度...

哈牌的車我一台都沒騎過...
所以就我騎過的車，與我的身材打個比方好了
身高178體重95，以體型來說不算小隻

T1騎感沉穩，我偶爾騎淡金來回台北市時
連續RV騎法2個小時，一點都不累...(台北101→洋荳子)
不過T1的車體又高又重，在市區騎乘拉轉較無優勢
但過彎較穩定，輕鬆就能側掛磨側柱
彎道優勢上還算不錯

龍系的騎姿我個人覺得太趴、騎長途的路程有點累
但NK龍車身輕，而且加速性非常強
市區方面沒有比KTR還好騎...
而且車身較低，彎道的感覺有點卡卡的
酷龍的整流罩設計比較像休旅車，而且國產輕檔車的速度
並不會因為多了整流罩，會有什麼特別的優勢
所以不如減掉整流罩換取更輕的體重...
也應該是我騎習慣T1了，龍系過彎時比較放不開
所以整體上並沒有這麼順手....

KTR(寬胎)坐墊較高騎姿很輕鬆，車子輕又靈巧
過彎感很順暢，我覺得預算有限的情況下
KTR比酷龍更值得入手，所以我大推KTR這台車

野狼125車身輕，扭力強，座位較低
騎感平順，不過振動較大，油箱像變成打蛋器似的
而且彎道手感非常弱，但他是商用車也不是國際檔....
(同事的載貨專用車)

狼傳騎感類似野狼，車身較低也沉，手感很扎實
整體騎感比野狼更佳，硬要說缺點的話
就是過彎不太穩，寧願放慢速度，也不要壓車

MY125 沒有考慮嗎  哈哈雖然價格要7萬多用到好吧

只是14吋的輪框... 倒是個缺點 好胎不好找

大大講解的超詳細!   直得讚賞~~~100.gif
其實我也是看那位車主騎T1的時候都很順
所以心理有很大的衝動!!166.gif
不過他2011年領牌，也許是2010年的車喔..
老實說怕怕的!!看了這麼多負面文章(T1)

哈牌我也只有用眼睛看  沒有幾個朋友有騎-...-

T1真的騎帥不騎快(這點對我來說可以啦)

酷龍我也看過好多間二手的，和爬文= =...
但偏偏在我要的時候，找不到想要的Orz
仿賽真的是許多人的夢想~~! e7e88a57.gif

KTR老實說我沒有很考慮捏...  但大大這麼推舉它!
一定有它的原因(我是不喜歡外型啦 哈哈  標準外貌協會-.-.)

我第一台試騎的就是狼R  就是他燃燒我的檔車魂的~~

MY125  我是覺得太小台了~~~
不過很多文章都指出它優越的性能喔~~~!!101.gif
因為喜歡大輪子大油箱，帥
謝謝分享!

原文章由 jorsid123 於 2012-4-9 08:37 發表


是阿
小的就是RB1
剛好是第一款有很明顯汽門間隙聲的引擎....
據說也是第一款會刷缸的狼  但我平常不太操車 目前會鬼叫的是那支貴死人又會生鏽的原廠魚雷管.....

小弟目前也想換成老狼管了........  
因為魚雷管的生鏽速度 我不敢恭維......
RB1的雖然比較不會震(RB0、RB1都有騎過)，但是RB1的引擎鬼叫聲或是鳥叫就特別的明顯!!!
有次我在等紅綠燈時，有一台野狼停在我隔壁而已，所以就偷偷的喵向它的座墊下面的飾板 RB1開頭!!!!
再聽到它的引擎待轉的聲音.........    真的比較大聲(跟小弟的比起來)