【疑問】G5先換前叉還是避震？

據大大之言
預算只能夠換一邊

如果常載人的話
就先換避震吧!!!

不急的話就像上面幾位所說的
等預算夠支付前後的時候在一次換

前面是bermbo卡鉗這樣在煞車時前叉一定吃很重
我個人是先換後避震啦
這樣前叉就顯得更軟了哈哈
等有錢再一起換還是會比較好

前叉可考慮重灌+更換改裝阻尼棒、彈簧
(DY、GJMS、POSH均可，看個人喜好及店家拿手程度。)

後避震可考慮用阻尼可調款即可，
G5要裝掛瓶要修改不少，
再者是單單阻尼可調就很好玩且夠用了...

煞車制動力強  前叉必然要設定!!!
但前後的懸吊也需要協調 不然很難騎
後避震不要故意買很高 你會很痛苦
我個人前叉是給朋友設定的 取向操控性 雙載有舒適度!
單人就會略硬

後避震則是買馬車的 因為滿舒服的 順順騎還夠用

依舒適度後避震.一定比前避震來的好用

先換後避震，前叉換油就好

可以考慮先換輪胎吧~~~

感謝以上大大的建議

小弟決定先換後避震,讓屁股舒服一點~~

可以請教一下以下三款

Bazooka 4.0

MSP-DDS

K1 H/L

如果是通勤上班用,應付凹凸不平的路(五股<->松山)

偶爾上陽明山,北宜小熱血

請問哪一款的舒適度上比較推薦

ps.k1裝要修土除 但cp值高的話會考慮～～

G5車系要裝K1需要修車台和後擋泥版，
至於K1 H/L則還要燒車台，
而鯊魚工廠方面沒有出給G5車系用的K1 H/L，
有車友硬上過，效果不佳...硬梆梆


另外，請開版大先想好自己想要的感覺和預算，
並不是一昧的衝頂就是好用的...

RB 4.0、K1 H/L、MSP DDS都是很優質的避震，
但也要本身學著去調整才能發揮效益，
簡單說，就道路使用，有考量到雙載，
RB系列或掛瓶伸壓側可調就足以應付了...
甚至那些大廠的單阻尼可調避震也是可以參考。

如果是因為價錢的話
建議可以再多存一點 前叉換內管 後避震可以換平價一些的品牌(DJ1等..)