新勁戰改63缸頭配置問題

請問一下，改裝缸頭的燃燒室，是不是比原廠來的大?
那如果以改裝缸頭不修改+63平頂活塞(厚的墊片)+300條曲軸
這樣壓縮會高嗎?
另外要是用PART油冷，想裝在前輪後方，該如何做擺放比較好?

如果你63有換改裝缸頭的話，壓縮比做到12.3都還在安全值內!
預算夠可以拉250條，搭配解限速! 都很耐用!
假設你63壓縮比要做到12以下!  
那乾脆改58.5壓縮比做12.3就好....耐用又會跑

小弟我個人的設定讓你參考看看..
汽缸  63 300條
缸頭  改裝缸頭..近23排21(內孔21.19)..個人覺得太大.21.19...20.18.應該比較好
拉條車扭力比較有..加長連桿也蠻多人做..雙載+跑山..反應應該就看出來了(傳動條件相同)
中距離跟長距離的話..條一下傳動跟齒比..能接近你要的反應
壓縮比我的車是做12:1..
引擎整體配的好..真的很好騎..加個全取代更棒..(我是裝GF)
130~135直上不趴車(我不敢趴車)
參考看看

改63一定要用到改裝缸頭嗎能用原廠挖嗎大家說63耐用版

可以大大!! 是看預算夠不夠這樣!! 缸頭換改裝爆發力會在好一點!!
1.所謂耐用版怎樣設定才算耐用

是看壓縮比跟燃燒室的設定 以不拖齒的情況下來說!!

2.拉條與不拉條有人說拉了會跑但會麻~不拉不會跑

拉條是要對應到行程! 另一種說法就是說增加CC數 可是區軸要看牌子和車手的右手每次都怎麼轉!! 不然有些不耐用!!

3.改了63是不是只能中短距離起乘阿~長距裡就不行了也這說法?

基本上是要裝散熱蓋也就是人家說的鳥蓋 或 外掛油冷牌 這樣對散熱比較好!!不然缸數大 溫度也更大!

4.63缸也需要做汽門加大動作嗎

需要!! 進排氣 油嘴  汽門 如果是噴射車 掛個電腦會更好!!

5.想直接跨越58只跳63怕改58很快就麻痺了

我會不改61 直接改63 也是這樣!!
我之前58.5 我說 我麻痺想改61 我朋友都說 61跟 58.5沒差多少 別浪費錢直接改63就好!!

6.耐用街道板~壓縮比建議打多少

看你的店家怎麼配置囉!! 也有人打 最薄 不一定看人囉!!

改裝缸頭一棵大概需要多少抓預算
最缸頭部分

改缸不能吃92了嗎??

我的RS剛改好2V....63條...300條...雖然花了2次....詳情請看我的麻車文.
目前加92也沒加油冷但有加表監控溫度....
因為壓縮中低......大力點踩.就可踩發.
近原廠齒....低速扭力大...跟原廠差不多好騎.才是我要的重點

缸頭....很多選擇...建議自己上網查一下價錢...有個底就好..
缸頭那些細部設定....建議還是別先用嘴巴改車....
施工的店家才是重點....經驗/手路....真的很重要..
別省那2.3千....導致因小失大.....
先抓預算跟店家討論溝通...
別太相信網友和賣料的說甚麼整套直上....
63不算小改....眉眉角角也很多.
講再多...裝不好我們又不用負責.
您說是吧....參考就好.