GTR 58半 火星塞燃燒狀況請教

改缸狀況如下:

化油GTR 58半 凸頂活塞 高角度凸輪軸 進排.氣加大拋光

空濾蓋挖2CM小洞 用原廠空濾

原廠BS25化油器主油嘴115 副油嘴原廠15號

目前混合比為3圈半用版上的化油器調整方法調整

火星塞 DENSO IU22+重機直接點火

不管怎麼調整中間陶瓷部分就是偏白

外圈和L腳應還算OK

請問是火星塞冷熱值得問題還是油嘴需加大(有用過NGK CR8E 燒出來的狀況一樣)

燃燒狀況如下圖:

[ 本文章最後由 草山阿富 於 2012-4-6 11:59 編輯 ]

還算ok，引擎有改可以再濃一點

油嘴再加大!!
在調整看看

58.5改缸車??
看大大您的改裝明細~敝人的意見是~~
溫度高了點.有稀薄了"一點"喔~~再調濃一點試試~~
讓引擎溫度再低一點~~對引擎的壽命比較保障喔~~
(現在還沒夏天喔~~.到時~會"敲缸"吧)
改裝車的設定.建議都要讓火星塞中間呈褐色的.比較保障(<<<重點)
至於~全原廠都偏白.是為環保跟省油~(汽車真的是粉紅的)
但~改裝車(指引擎)只要不NOGO.濃一點沒關西~
   供大大您參考~~

[ 本文章最後由 f12579440 於 2012-4-6 14:15 編輯 ]

所以高速油嘴要在加大嗎?

我試過加大低速油嘴但沒有辦法調整

回大大~
先試試將空濾的挖洞口封住(58.5缸.又是4V.挖洞太... ...且~不好調)
將火星塞先升級到8號~到外面"衝衝"幾公里就夠了~回來~拆火星塞檢測~
依然翻白??OK~~下引擎~~壓縮比過高~~(知道如何處理了??)
以上~~報告完畢~~~

低速油嘴要再加
最好是配合空燃比機下去調整會比較快

原文章由 f12579440 於 2012-4-6 14:23 發表
回大大~
先試試將空濾的挖洞口封住(58.5缸.又是4V.挖洞太... ...且~不好調)
將火星塞先升級到8號~到外面"衝衝"幾公里就夠了~回來~拆火星塞檢測~
依然翻白??OK~~下引擎~~壓縮比過高~~(知道如何處理了??)
以上~~報告完畢~~~

空濾封過了~一整個很悶轉速拉不上來

而且供油會過濃調稀又不好騎

壓縮比當時是請車行設定在12.X:1

8號火星塞加調濃混合比4圈半換回原廠高壓線圈加NGK矽導線

圖如下

你可以先把空濾開的洞封起來，再觀察燃燒狀況

原文章由 high730131 於 2012-4-6 14:49 發表
低速油嘴要再加
最好是配合空燃比機下去調整會比較快

低速加過了

但以版上教的調整方式沒法調

因為待速放到最鬆混合比轉順時針到底車子不會熄火

待速轉到3000混合比轉順時針到底轉速反而拉高

這樣是低速過大吧

原文章由 poisonhi 於 2012-4-6 15:05 發表
你可以先把空濾開的洞封起來，再觀察燃燒狀況

封過了反而不好騎會悶悶的

[ 本文章最後由 草山阿富 於 2012-4-6 15:13 編輯 ]