葉宜津委員 - 提案修訂『機器腳踏車』一詞

葉宜津委員 - 提案修訂『機器腳踏車』一詞

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古代的『推事』，有多少人知道是表示法官的意思? 而民國早年才有的『機器腳踏車』，現在又還有多少人見到過...

早在八百年前就該改掉的東西，交通部官員們還能迂腐、守舊地拖到現在... 也難怪我們葉委員都聽不下去了

除此之外
我推薦腳踏車掛牌管理
一方面收取 < 牌照稅 > 增加國庫收入 (不用多...一輛一年10元就足夠)
另一方面方便 < 舉證違規 > ( 這點我相信大家可以認同 )

非常多自行車騎士的騎行習慣不良
無論是個人 / 團體 / 學生 ... 各階段使用族群
認為沒有牌照便不會被舉發罰款
因而任意騎行不遵守交通規則
造成其他駕駛的行車困擾
路上見到每每令人搖頭嘆息
其中最令人討厭的就是 -- > 完全不理會號誌燈  /  恣意闖紅燈騎行

這種情形就個人本地狀況來說
尤以 < 學生族群 > 最為嚴重 !
非常非常誇張地無視紅燈存在 ... 直接違規闖越路口

整治糾正自行車騎士的騎乘行為
個人覺得 -- > 非常迫切需要 !

不曉得撞到是算誰的責任？
如果把他撞殘了，怪我囉

非常同意....

友站還看過有人呼籲騎自行車請遵守號誌，有一派公路車友還跳出來說"你知不知道停下來要再騎的時候抽車很累"，一整個本末倒置，萬一造成汽、機車為了閃躲而發生意外又沒有監視錄影，當事人跑掉根本抓不到