12吋前輪想要晴雨通吃 bt39ss好 還是bt601好?

又到了一萬一次更換前輪的時機了..

目前服役的是 12吋的bt39ss夏季版
這條胎不錯，但有的時候會覺得抓地力是不是可以再好一點?

而我是每天都要騎車的通勤族，不管晴天或是雨天都要上路
所以希望找到可以兼顧的胎

目前有的選項
BT 601
BT39ss YCY YCX (有聽說還有YEK雨胎 但都找不到)
C699 目前後輪是用這個..但應該不會再用
登樂601


請各位幫我比較看看哪一款在晴天雨天的綜合表現上會比較優秀  謝謝

我自己用過前輪有..BT39、MBR750、BT601、R1、MC31
個人自己的心得是...
雨天不管什麼胎，都是那樣騎..
而且雨天最大的殺手通常都是白線跟人孔蓋
以上兩者..就算是MoToGP用的雨胎我想照樣滑吧
而且晴雨的比例大多都是晴天居多，沒必要裝到雨胎
以上我用過的胎我在心中的排名大概是..
晴：BT601>R1=MC31>BT39>MBR750
雨天的話我都超級安份...所以不知道輪胎在下雨能殺到什麼能耐110.gif
如果以晴天雨天綜合表現考量的話..
我會推薦你用R1，因為他排水紋設計應該優於其他的胎
而且在晴天的抓地力不輸BT601

[ 本文章最後由 Monkey920 於 2012-4-5 02:11 編輯 ]

如果連BT39都嫌不夠用
那其實也沒什麼胎可以選了

後輪配..C699 來說前輪 BT39 的抓地力差...
這......
目前晴天抓地力比較好的，我真的挑不出一條雨天也好的
10" 的還有6012R 能推!!

偷一下2F的排名，我是認為
BT601>MBR750>R1>BT39>MC31(硬版)

我自己的前輪 輪胎史  是

BT39>BT601>R1>BT601

想要晴雨通吃的話  是我還是推薦601

晴天想很熱血601OK
雨天601  我是覺得騎起來也是可以  或許排水性會輸其他的晴雨胎 或者雨胎

但是  下雨嘛.....幹嘛拿自己生命開玩笑勒   慢慢騎就好

原文章由 w7295w 於 2012-4-5 02:28 發表
後輪配..C699 來說前輪 BT39 的抓地力差...
這......
目前晴天抓地力比較好的，我真的挑不出一條雨天也好的
10" 的還有6012R 能推!!

偷一下2F的排名，我是認為
BT601>MBR750>R1>BT39>MC31(硬版)

我可能再用一陣子就換掉了
C699真的蠻出乎我意料 雨天表現很優
但都滑關鍵時刻的  還是上抓地更好的胎吧
下一條應該是米其林city

前輪配601 SS  1萬2千公里 磨光沒紋路換下來下雨天還是慢慢騎
前輪配BT39 SS 六千公里不到翻胎
PS:二條輪胎性質不一樣 601熱熔胎 39半熱熔
     每天通行市區40% 60%山區

拿BT39 BT601 MBR750 R1 MC31中版

以撞積水來說

阻力39>601>R1>750>>>31

31直行破水個人感覺是真的有比較好

而750雖然是正胎紋...但撞水還是很有阻力感

至於39那些反胎紋撞積水跟撞牆一樣

個人感覺啦

陳冠廷toby 發表於 2012-4-5 23:17
拿BT39 BT601 MBR750 R1 MC31中版

以撞積水來說

撞牆...哈哈
有沒有這麼誇張@@
不過我覺得39跟601比較
39排水性比601好
601靈敏度比39好

樓主可以試試K702
個人使用上 比BT39SS 更靈活 乾濕地破水後期比BT39SS穩定些
主要因為後期翻胎抓地力不會有不穩定感 也進而提高使用里程
要留意的是胎壓 它將影響你的使用騎乘感及胎性表現

至於登樂 原本選擇MT701 因為向技師諮詢 它的特性訴求是晴天抓地力好 雨天則不甚理想
所以 那次則選擇BT39SS 也是庫存最後一條 當時 價格已讓人猶豫不決 基於沒有使用過 就換上
熱門胎不見得是自己要的 但也因為用過 才實際感受你自己要的是什麼
也並非國產都不堪用 但當你需要的時候 它的當下反應得到成效 那麼沒有理由不繼續使用
有時候習慣依賴 也就懶得再去嘗試新的挑戰 也就被產品商業化綁住