RSZERO 全套SAVIOR傳動卡8000轉

各位小老婆的大家安安

小弟第一次接觸傳動   對傳動只有片面的了解
所以來發文請教各位一下

車種RS ZERO
原本全原廠有改輕量化電盤...油門有輕一點點((誤   
車行說改輕量化電盤  珠子可能要比原本配的再重一點點
開閉盤.皮帶原廠

改裝內容：全套SAVIOR傳動 全7克珠子  1000轉短彈簧  ((看起來跟原廠差不多長@@
試傳動時有用過全7克，6*3.7*3配 跟6*3.7*3加墊片
後來覺得全7克中速猛，起步一拜 6000轉
適合代步溫馴點的，小熱血適合，但發現終轉會卡在8000轉 尾速90~92

後來跑山覺得轉速不夠... 調整全6克   這時候這組傳動已經跑1000多KM了
拆下來發現有吃珠，判斷可能盤子設定的取向影響的所以卡轉...
起步一拜7200轉   拉上去後變8200轉
到尾速一樣  掉到8000轉，尾速90~92
然後一直定住油門 轉速會一直掉，掉到7200~7400轉= =

但是↓↓↓↓↓↓↓↓↓
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小弟朋友的RSZ五期噴射，跟我改一樣的傳動，有換全新皮帶但全7克終轉直接衝9000  尾速88
後來是7*3.8*3.，全8克.....甚至到全9克  真的沒騙你....一樣9000轉 88KM
後來皮帶磨合過  都跑1000KM多後  情況一樣
問過別間車行，車行說可能是離合器打滑...
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總結整理

我的ZERO跟友人的RSZ
配出來的結果不一樣
我的卡8000轉 尾速93  到尾速會掉轉((全六克

友人的RSZ  會9000轉 尾速88KM ((珠子怎配都一樣= =


有人說是離合器打滑  但是我們用一樣的東西 應該不是吧?!
我1000公里去調整傳動 發現吃珠   我有這麼暴力嘛= =?
是不是盤子的取向問題....因為卡8000轉  尾速93  我一直拉拉拉  造成吃珠?!
盤面剩1~1.5MM滿盤...


請各位前輩指點   有疑問我隨時再補充!101.gif


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修正完畢

目前配置 全套SAVIOR 全6克珠子 1000轉大彈簧

[ 本文章最後由 ginn_tsuki 於 2012-3-31 15:51 編輯 ]

吃珠是因為壓板有毛邊沒修掉=   =就算你慢慢騎也會吃~~

你的大彈簧有更換嗎？

大大你好

我修正完了
我瞬間忘記大彈簧
1000轉的彈簧   ((爬過文短彈簧尾速佳....  

壓版的問題?!  所以要怎麼處理@@
還是不用處理 =口=

壓板拿挫刀把邊緣磨一磨就可以了~你可以換一條再硬一點點的，或者是長一點點的

可是越硬的大彈簧不是會造成尾速越上不去@@?

目前1000轉  請問大約可以朝向多少去試試看?

大彈簧再硬上去  起步會不會8000啊= =

應該是 車種不一樣 所以轉速不一樣 速度也不一樣!!
100CC 說實在沒改缸 緊繃能多快?
大大你應該知道!! 如果速度想在升!!
引擎可以升級了!!

大大能否真心來替小弟找問題呢?

我和友人的人都是RS系統
一樣的東西上車  卻一個卡轉一個超轉

我當然知道改缸能更快

但是我傳動目前就是   
連原廠的極限都壓榨不出來還改缸...

我的終轉電腦拉出來是8800   ((但我原廠傳動錶有到9000 算是誤差
但是目前我的轉速  卡在8000  延伸不上去  這是問題點

聽我朋友說(他就是騎這台)
這台限轉限很兇
怎麼騎都破不了
所以他騎得很悶
我沒騎過不太曉得
給你參考
不確定是不是

答案其實很簡單..........


你太胖了.....

原文章由 a04040305 於 2012-3-31 13:13 發表
聽我朋友說(他就是騎這台)
這台限轉限很兇
怎麼騎都破不了
所以他騎得很悶
我沒騎過不太曉得
給你參考
不確定是不是

噴射車本來都有限轉
我原廠錶到  9000轉  98~100左右
你朋友可以考慮換化油車

原文章由 打雷 於 2012-3-31 13:14 發表
答案其實很簡單..........


你太胖了.....

好笑嗎?   我60公斤  是多重?
你上大學是這樣上的?

[ 本文章最後由 ginn_tsuki 於 2012-3-31 13:18 編輯 ]