三陽 MAXSYM 400i ABS 11月份車型耗能證明核發資料 終於見真章!

別想太多了，車子未明朗之前，
都是流言滿天飛的，我只認官方消息...

原文章由 yao1977 於 2012-5-30 01:07 發表
替代它...
恩 彼有同感!!!
隨便一台進口的羊 幾乎都能替代它!

而進口羊無法替代它的 就是 車價&保養容易&耗材便宜!

價格不好看我大概就轉k牌300了

剛剛找了一下舊文GTS/Joymax 300i...
這台也是沒消息...
三陽不想在台灣賣250以上的嗎...
就算台灣市場太小...身為台灣廠商也不要這麼大小眼麻
小弟的RV250 EVO都賣掉等你新車上市了...

[ 本文章最後由 gungunM 於 2012-5-30 09:33 編輯 ]

每天大家都在這"拉低賽"
但是三陽還是聞風不動的感覺

雖然我也是很認真地在等三隻羊的消息

我過我現在的心境已經看得很開了

還是我的小勁戰繼續騎

慢慢等消息吧~

原文章由 龜邦 於 2012-5-31 01:14 發表
雖然我也是很認真地在等三隻羊的消息

我過我現在的心境已經看得很開了

還是我的小勁戰繼續騎

慢慢等消息吧~

越看心越癢

希望到時候能像T2一樣預售會便宜

原文章由 鬼方 於 2012-5-31 01:24 發表



越看心越癢

希望到時候能像T2一樣預售會便宜

呵呵~我可不抱太大便宜的希望，
別比刺激500貴(現金價)，原則上我還能接受，
要不然，就真的會跑票...

SOHC的maxsym超過DOHC的刺激500,
除非S.T.C.S.再加上進排氣的V.V.T.I.才行.

原文章由 tk8 於 2012-5-31 13:32 發表
SOHC的maxsym超過DOHC的刺激500,
除非S.T.C.S.再加上進排氣的V.V.T.I.才行.

這是指動力表現 還是指車價?

是車價.
說真格,要是超過刺激500車價.
maxsym就不考慮.
上班通勤要100KM,而現在騎乘的車已99999里程到22xxxKM.
我等很久.
不行再轉至300nikita.