新勁戰 改58.5 王牌26化油器 尾速突然無力 降速!!!

終於找到原因了   今天去我改的那家機車行給老闆看

他聽聲音 說區軸壞掉了  

他講台語聽不太懂 反正他說會撞到汽缸那裏(他講台語 沒聽清楚...)

他建議我換一支強化連桿   (又是一比......夭壽)166.gif

他說 原廠區軸 對應到58.5 會有點吃力 所以容易壞(這點我個人覺得每台車都不一樣 我看有人撐個1~2萬都沒事 有些人就是壞很快= =)   

我這台車本人買的時候就2手了(剛買時27000多公里了  目前55000km)   所以前一個車主怎麼操他 我也不清楚 也或許是被我操壞的(本人很喜歡一敗的快感)

原文章由 rall206 於 2012-3-27 11:58 發表
觀念似乎有待加強
會裝很多東西
卻不會看火星塞燃燒狀況做調整?
火星塞慘白就是在告訴你不能在騎了

還跑去拉尾速勒
心臟很大顆哦~

因為我都是直接把車給老闆用  
有問題都直接牽去給老闆看
目前搞懂的東西應該是 傳動和排氣管跟如何不用鑰匙就可以打開車廂(有點題外..)
引擎和化油器這種東西  對於我這種沒有學過的人 幾乎可以說是一知半解(常常被坑是真的)190.gif

原文章由 南撤橘也 於 2012-3-27 11:28 發表
金屬聲.....應該就刷缸的聲音吧
去聽聽看T1的割草機引擎聲看看像不像
像的話就就準沒錯了

準備拿錢重新套一次
套完記得配油嘴 從大降到小
要注意火星塞顏色 最好是淺咖啡

忘記你是王化了

王化小油嘴用45下去降 通常42~40
小王化低速要尬比較大點
因為本來就會NOGO
至少要尬到冬天不拉Q紐也好發車的狀態

高速建議用135開始降  會NOGO就降 看狀況 嚴重NOGO 可以一次降兩號
例如135降130 沒有很嚴重就降一號 例如130降128

釐清縮肛的可能性了

因為老闆說縮肛的話車子連發都發不起來 如果小縮 發車也不會好發到哪裡去 重點速度會變慢  (我絲毫沒感覺到速度有變慢的跡象   除了多個怪聲音之外 沒什麼變化)
隔天睡醒發車  一樣一觸即發  
老闆條的王化真的不錯     天氣再冷   都是一觸即發
可是有時候騎一小段路 熄火之後 車子還是熱的狀態再去發   比較不好發  要灌點油門才ok

什麼!
是車行組的
在下還以為是您本身DIY上車的呢

既然是車行搞的
回去找他處理到好吧.

只要機油足固或者過半就好
引擎沒那嚜容易"縮缸"
在下比較懷疑是爆震所致.

我之前小縮是不難發 但尾速掉了
拆開來活塞跟汽缸都很精采............