新勁戰前避震請教~DY經典版跟競技版的差別??

很大的問題阿 效果都一樣是如何定義

小弟躲過砲火  來小小提供一下建議
本身是安裝經典  朋友<新勁戰>是競技
但是都是33芯  我是覺得我的經典真的比較Q軟一點
朋友的遇到不平道路回彈速度比我的經典快一拍

" poisonhi "請回覆 " ilove8177818 " 這位板友發的好嗎？

回覆 14# poisonhi 的文章
你只問外觀
人家當然只告訴你外觀
可是人家只告訴你外觀差異
你卻說價格的差異是因為只有外觀而已
那豈不是以偏概全嗎......

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話說本身是覺得經典版就夠用了啦
不過以台灣的路 ...
競技版也可以隨著時間用到很軟Q

[ 本文章最後由 waismile520 於 2012-3-27 00:13 編輯 ]

你好
我車上是DY經典
就跟樓上幾位車友一樣
經典是屬於軟Q
一般道路挺實用，大坑洞也是要注意安全的閃一下
不然就是放慢速度，至於競技版我不清楚
你可能要稍微查一下囉

原文章由 poisonhi 於 2012-3-26 11:50 發表
我打出來的，有問題嗎？

你不覺得你打的有問題嗎?
你自己說效果一樣，只差在外觀....
但之後又自己說你只有問DY外觀
那你為什麼說效果一樣?你怎麼知道效果一樣?
為什麼不承認自己說錯了?

[ 本文章最後由 汪汪123 於 2012-3-27 00:13 編輯 ]

兩者
差在自潤性軸承跟外觀
而自潤性軸承
沒記錯的話應該是用粉末冶金製成後再泡在油中
好像效果是可以讓前叉壽命更佳吧

這個問題我也查了很久

撇開外觀不談

大部分的人都說只差在自潤軸承其他都相同

我的認知中這個東西應該只能增加使用壽命

但大家都說經典比較Q!?

這我有點不解了

假設阻尼設定都相同

難道就差軸承就會變比較Q??

問了經銷商(熟識的)卻是跟我說裡面設計上兩者是有差異的

因此經典會比較Q

車上目前已經有裝DY套件

很多人說DY套件等同競技版內管

那如果像許多人所說的都相同

不就也等同經典內管!?

以廠商的角度來想這應該不可能吧

不知是否真的有人拆卸下來仔細比較過兩組內部的差異??

[ 本文章最後由 030861368 於 2012-3-27 02:33 編輯 ]

不要吵架拉093.gif

吃飽太閒喔..190.gif


前叉的話我也同意8樓的想法

換個內管就好 反正低調低調比較不會被找麻煩  吧?

經典 較 軟Q
競技 偏硬
差在自潤軸承 ...
有預算挺多人都是直接上經典的
就連裝競技的朋友 也是想升級 ...105.gif

[ 本文章最後由 ho370702 於 2012-3-27 05:03 編輯 ]

小弟我兩台新勁戰
都裝經典款
代步車裝重車級經典款
買菜車裝經典款

舒適程度  重車級經典款>經典款>競技款

重車級經典款下座比經典款的還要大些

差別在於外型與自潤軸承
舒適度跟裡面裝的東西有差
當然價錢也會有差別

如果喜歡路感好一點的就選競技款
如果喜歡舒適好一點的就選經典款