想請問下坡過彎

說真的.我沒看懂...
   下坡入彎.時速多少?
輪胎拉住.前輪拉.還是後輪拉?
   往外拉扯.指的是上半部(車身回正)還是下半部(輪胎外跑.車身倒下)?
所以不知該如何回答你... ...抱歉...
   再說清楚一點吧˙.看能不能幫到你...

原文章由 keong 於 2012-3-24 18:18 發表
路線對的話，不用壓太低也可以過灣，最常用的就是OUT IN OUT，有玩過賽車的都應該知道囉! 084.gif
話說我的是AERO，跑山過灣都用這招，超好用的，又不用壓太低，不過真的要注意安全

了解,但之前有爬文
似乎建議跑山使用 中內中 比較安全?!

原文章由 A博士 於 2012-3-24 18:18 發表
因為你當時的速度肯定不低，我想你說的那種被拉住的感覺，實際上是高速過彎時離心力使得避震下沉，避震下沉的太快，自然而然會抵銷掉部分的動力

往外飄這就是純屬抓路線及傾角深度的問題了


有錯請糾正

感謝
那請問這樣是否代表避震過軟,無法負荷高速離心力
還是說應該降速才是上策?!

會不會是坡度太抖,你入彎速度較快,但是你又只將油門補一點點

造成有煞車的效果??如果油門開度隨著彎角慢慢開大或許就不會了

原文章由 A博士 於 2012-3-24 18:18 發表
因為你當時的速度肯定不低，我想你說的那種被拉住的感覺，實際上是高速過彎時離心力使得避震下沉，避震下沉的太快，自然而然會抵銷掉部分的動力

往外飄這就是純屬抓路線及傾角深度的問題了


有錯請糾正

很有道理唷    你的避震 原廠的嗎?
如果是改裝的 調硬點看看

同意10樓大大

可能對那個彎道不熟
還不知道最適合自己的過彎路線
所以油門.轉速.煞車的使用和操控上面沒有達到自己的需求
避震下沉太多的結果就會傾角不敷使用
車子會太快磨東磨西
自然速度和穩定也會打折扣
建議先用慢速熟悉道路之後再加快
路線熟了之後其實這問題應該會自然解決
之後速度要到多快過彎就是車子操控的問題了

希望有幫助到你100.gif

原文章由 narafan2007 於 2012-3-24 18:47 發表
會不會是坡度太抖,你入彎速度較快,但是你又只將油門補一點點

造成有煞車的效果??如果油門開度隨著彎角慢慢開大或許就不會了

我只有在入彎前放掉油門
入彎後油門就重新含住至原先角度

原文章由 andy19840215 於 2012-3-24 19:56 發表

很有道理唷    你的避震 原廠的嗎?
如果是改裝的 調硬點看看

前後皆原廠

個人猜想可能是前叉的因素

原文章由 Delay 於 2012-3-24 20:04 發表
同意10樓大大

可能對那個彎道不熟
還不知道最適合自己的過彎路線
所以油門.轉速.煞車的使用和操控上面沒有達到自己的需求
避震下沉太多的結果就會傾角不敷使用
車子會太快磨東磨西
自然速度和穩定也會打折扣
建議先用慢速熟悉道路之後再加快
路線熟了之後其實這問題應該會自然解決
之後速度要到多快過彎就是車子操控的問題了

希望有幫助到你100.gif

感謝指點!!

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目前整體看起來會造成外飄、拉住之情形
與車速、前叉有關
可能原廠前叉過軟,無法負荷過彎的速度

此外...我想了解,有什麼樣的感覺出現
代表著快要噴掉的徵兆?!

1.我想樓主說的應該是離心力的感覺

車體會重 (感覺輪子黏在路上)，龍頭有些許重量

習慣當然不覺的有什麼，不習慣就會感覺車子轉向和操控有點重手

若你騎車人都直直的(人和車一直是垂直角度)，感覺會更明顯........不論快慢過彎一定要煞車

要不然一直往外線，樓主是這樣的對吧??   (路上看太多這種駕駛 )

2. 不知道，公路非賽道，還是保守安全出遊

3. 都有可能    要一一排除

4. 要看是什麼彎，通常限速40~50  差不多了(油門控制的好不大需煞車)

若要安全盲彎還是不要往中線切過，外線切外線慢慢來........小心白目愈中線的死神

[ 本文章最後由 葡萄不一樣 於 2012-3-24 22:39 編輯 ]

1.確實就是這種感覺!
我人與車是呈現一直線的
所以這種感覺算是正常囉?!
至於會往外線飄,也就可能與車速、避震有關係是嗎?

2.感謝
3.了解!!
4."若要安全盲彎還是不要往中線切過，外線切外線慢慢來........小心白目愈中線的死神"
請問這一段是什麼意思,看不太懂

[ 本文章最後由 Vastitude 於 2012-3-24 22:56 編輯 ]

他說的可能跟樓上講的方式不太同  所以...
他說的中線是兩線道中間的黃線   而樓上其他的說的中間是自己線道的中間
他說的過盲灣方法其實還是有點缺失 如他說的外線切外線 就是貼著內壁(右側)走   那樣要是右彎有障礙物就出局了
可能字面上沒有表達到他的意思  他主要要表達的是不要靠近中間(黃線)怕對向車....

安全點的過法 你將己方車道分成5等份 5.4.3.2.1 保持在4 等到看到彎口再補油 這樣就夠用了 可以將速度壓低點 這樣看到彎口就將重心移動到最大以及大補油門將車子導回3.2應付下個左彎?!

平時騎車用7成力  過彎傾角也不要用完 可以備不時之需
先採同傾發現還是太快過不了人在掛出去 我的騎乘姿比較怪異....不過也是為了方便應付狀況方便變換姿勢
或著可以試試中中中 不過這樣很吃速度 當然沒有說那麼中至少在3.5~2.5之間遊走...

感謝指點!!