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AEON elite250 還是不值得購買

回覆 69# mfouraone 的文章

所以我留車就能抱怨車爛...
是這樣的意思嗎?

我不願意車子送去台南,這有錯?
錯在哪?錯在不肯給機會?台北不能解決?
也不過就是補強後避震器座...
順便討論為什麼會出現這樣的狀況而已...
這樣就要回台南?
是保固保到沒信心?還是服務站沒能力?
今天換作是你...
這個問題換你一個星期的不方便...你願意嗎?

我可以把車放在大霖一天...coin也能讓我在台北趴趴走...
我可以人在大霖一整天...附近也有公司行號讓我串門子...
但要我將車送去台南超過三天,我沒辦法接受...
我有我的生活要過,這樣的產品造成我生活上的困擾...
三天兩頭就要請假去弄車,因此我才說品質與品管爛...
這跟留車有關係?
再仔細看看我提出的抱怨...
有哪些是一定要回台南,而不能在台北處理的?

我的段落與標點符號應該沒那麼難看懂...
先看完,再來討論...AEON elite250 還是不值得購買37
我身體裡流的是AB型的98汽油

回覆 52# 品晨 的文章

山葉沒有異音嗎?我笑了
妳去注意山葉的車殼吧
不管勁戰
TMAX
馬車125
也是都有留間隙的 但 間隙真的很大

1.你還在拖別人下水?文章主題是針對aeon的elite250單一車款,好歹你也拿力道來比較為有利吧。
2.要不要他的elite跟我的1X年馬車出來騎一圈打個賭,我的原廠殼異音大過他,你背書就你賭輸吧。
不用多,一台馬車125就好。
3.除了比爛沒新招,扣分。

留間隙是原場設計
說好的間隙功能表呢?

輪胎問題 很簡單 因為不是直溝胎
小CC速克達上不明顯
大CC上問題就出來了

你都自己說這是個問題了...我能說啥..
很明顯原廠的問題是無法否認的?

有人說我護航

不對,你這算是詆毀,對象是別家車廠。
(包含AEON,因為你拿它跟雞腿比)

但我今天要說很實在的
原場有誠意去做處理

你最實在!真的!這我也笑了..
我也覺得我很實在,你不覺得嗎?
誰比較實在呢....~"~a

但 妳要說 不留車
不是不留,是不想換1.不是自己的 2.等級更差的  3.要負責任的  4.裝可愛的(?)

我想  沒有一家廠商沒有不良率
沒有一家廠商敢說他的車出來不會有問題需要回廠

沒有一家廠商一直要處理、一直有誠意,一直束手無策

我不是護航 也不是宏加藤的人
你的這些事情
私底下FB的都知道
我以為FB是公開的場合...
大家不願意直接講出來捅你刀而已

大家的意思,就是您代表多數?
多數還怕人知道?
就乾脆點一個一個講出來,讓板主知道他有多討人厭。
呆在螢幕後面,任誰都很有勇氣。

我只是覺得你太吹毛求疵
就這樣

你不吹毛求疵,哪來別家車廠怎樣怎樣,哪來山葉車種很多異音?

上面有提到,是大家不願意直接講出來捅刀...


既然如此,應該打上"我們都覺得你太吹毛求疵"比較恰當。


講事實如果是不對,難道要說板大提出的缺點其實都是賣點?




您下一篇發文應該還是關於


"可是,別家車廠的車子多差多差,沒多好沒多好..."
"我不是來漂白護航,只是說句公道話的公道伯"
"不喜歡可以自己花錢換"


換湯不換藥之類的。


坦白講,我懶得回了,自己去套用上面的吧。






不是只有你在社團,板上寫些什麼看的很清楚。


板主就是他X的吹毛求疵喜歡分享自己補強、改裝、吃虧、愛車的經驗談。

板主,你犯X啊?  大家都討厭你耶!!

回覆 70# fr052965 的文章

我一直強調,大霖服務站或其他霖字服務站真的很棒...
這點,可從車友的討論回饋中得到歸納...
我每次去完回來,都是滿心的感謝...
郭站長跟技師們總是聽我抱怨...
但從沒拒絕回答過我的提問...
我是對總公司的處理態度不滿...
我只是希望能親眼看著我的車問題解決,
並獲得解答...

目前的問題到底跟留不留車有啥關係啊?
都說得這麼白了,還繞著留車問題討論,實在沒有必要...

喔,對了...若這台車這些小問題解決...不會是國慘車...
這台elite250能改善與個人化的空間極大...是一台好車,
只可惜公司的態度扼殺了這台車未來的出路...
讓很多車友只能無奈接受,而我,也不過是發個聲而已...

其實,坦白說...我當初超想買COIN給我老婆代步...真的很可愛...AEON elite250 還是不值得購買615
我身體裡流的是AB型的98汽油
74#
poki18 2012-3-22 05:31 只看這個作者
結構設計有問題
也沒看到大動招回舉動
留車有甚麼用?
等哪個跟我一樣倒霉騎到解體就糗了
現在網路發達可不像第一代馬車那時期
想一手遮天
難了
A廠是一間新投入市場的廠商 , 讓我多花了點時間留意一下
到目前為止 , 點閱率7548次PO文75篇
總是覺得怪怪的
以苦主在其他討論區的形象而言是負面的(不是人身攻擊)
以小弟手上的資料顯示 , elite250單一車款掛牌數持續增加中
以本樓而言加上轉貼等...預估此一訊息會有13000次~20000次被觀看
但elite250單一車款的掛牌數還在持續增加中
這種現象非常有趣
非常有趣~~

[ 本文章最後由 曬乾的魚 於 2012-3-23 08:54 編輯 ]
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MrJamie + 1 請教是那些討論區?願聞其詳...

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76#
gjm 2012-3-22 08:39 只看這個作者
應該還是要送回去吧...
免的日後衍生其他問題
除非樓主可以自己加強焊接的部份那就沒話說了
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
MrJamie + 1 是有在認真考慮送回原廠的問題... ...

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如果說Elite的避震上座鎖點"看"起來就有問題...

那刺激250應該都歪光光了 XD

刺激250的後避震上座...用看的也是應力集中在車台鋼管的焊點.

DSCF5529 - 複製.JPG (887.53 KB, 下載次數: 58)

AEON elite250 還是不值得購買70
參與人數 2經驗值 +3 收起 理由
小巴吉 + 2 運動型速克達騎起來真"刺激" ...
MrJamie + 1 感謝分享不同車種設計方向,我有考慮送原廠 ...

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78#
STi588 2012-3-22 09:15 只看這個作者
第一:
車殼組裝品質爛,組出來的車都是縫隙,這樣的品管也能出廠?
處理方式:自己花時間重組,一點用都沒有…根本就是車殼設計不良
→這個我在我朋友的車子上巳沒有看到

第二:
前輪花紋設定錯誤,超過60公里龍頭會抖動…
處理方式:原廠換一條新胎,龍頭重鎖,避震器重灌油,但還是一樣會抖
→這就是反應在售價上,花少少的錢你是要他配什麼胎給你
你是想說配條倍耐立、象牌、B品牌還是D品牌,請自行換掉即可


第三:換後更慘,超過40公里就抖動…
處理方式:做前輪平衡,平衡鉛片貼的數量連光陽總經銷的朋友看到都說誇張,
而且問題根本沒解決
→那是車廠的人不懂,你可以自行到外面車行搞定

第四:
剎車總泵內部活塞異常磨耗,剎車油換新的不到兩千公里又變黑…
剎車耶,AEON你們是希望車主最好能出事,然後賺維修料件費用嗎?
處理方式:出兩次保固外加自行換了兩次油後,我寧可花錢買光陽總泵更換
→這是異常嗎?應該是說那麼重的車子,配那麼小的卡鉗,常期高溫剎車油當然會變質
自行換上幅射卡鉗,剎車的問題就不會有了


第五:
開閉盤開闔不順暢,上座的溝槽內有切銷毛邊,造成下座吃溝與作動不順…
處理方式:換一組新的開閉盤,但我還沒去看是否一樣吃溝
→這個我是沒有遇到,所以不能給你答案

第六:
齒輪箱進水…
處理方式:齒輪換新,更動呼吸管位置…那當初怎麼不設計直接通大氣就好?
→這個我是沒有遇到,所以不能給你答案,但改善的方法很多

第七:
油箱蓋無法完全密合,油箱蓋底座少一顆墊柱,造成油氣一直外漏…
處理方式:回服務站重新組裝一次,浪費我一天時間
→這個就原廠巳處理好了,那就沒有什麼大問題

第八:
車台後避震器座變形…唉,本體根本沒做強化…就兩片薄的鐵片當座點…
處理方式:自行處理,然後上後避震器拉桿,希望能減少變形機會
→這個就看原廠如何解釋了

以上是我的見解,一台車子的配備是反應在售價上的

所以請不要想用少少的錢,買到好的配備

[ 本文章最後由 STi588 於 2012-3-22 09:18 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +2 收起 理由
cowboybebop + 1 要外面幫原廠Debug,那買這車是來修爽的? ...
MrJamie + 1 分析的很確實,謝謝~但目前能自行花錢的我早 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2

79#
小培 2012-3-22 10:06 只看這個作者
上次洗車團車友的新車來......

1.白色車扶手跟車殼顏色有色差..明顯偏黃
2.把手兩邊高低邊
3.中柱立起來車是歪一邊,手把卻變正了??
4.碗公燒掉

去車行問可否保固...............答:一切都是正常的!!
回想一下快兩年前購買RV250 EVO的時候,也遭遇過一些問題

儀表板轉速表歸不到零的位置,換了一組新的也一樣
新車珠碗沒鎖緊,服務站重新鎖定解決
前叉異音最麻煩,來來回回至少超過五次,期間也有留車,騎他們的110CC代步車上下班
最後是把前叉換掉,問題就解決了

的確,為了經濟考量買國產車就要有這些體認,小毛病肯定會有
因此我當初購買250的考量是,找一台成熟一點的車款應該比較不會踩到地雷

在多方考量後決定購買雙燈版的RV250,雖然前兩個月跑服務站讓我心很煩
但是服務站的技師認真負責的態度非常讓我讚賞,證明我選擇這家車廠是正確的

現在除了儀表問題無解之外(不影響騎乘就算了),其他問題都已經獲得解決了
原廠標配的瑪吉斯輪胎,除了緊急剎車和雨天的抓地力不足之外,過彎跟直線的表現真是令人激賞
加上前後配重的重新調配,操控之靈活常讓我忘記它是250的車身

後輪一萬換輪胎了,還是選擇原廠胎而不是換效果更好的進口胎,因為覺得已經足夠
表速過了120還是只聽得到風切聲,而不是車身的震動及其他異音
車主體重106kg,油耗還能維持在28~30之間
大燈照射涵蓋範圍不輸汽車,置物箱雖不是最大但也不小

除了無法上高架有些缺憾,這台我已經感到很滿意了
所以... 長痛不如短痛,還是換車吧