AEON elite250 還是不值得購買

外銷的有在顧品質  給台灣自己用的就這樣................

這麼慘= =?
威廉的還很健康的說....

第二、第三
或許可以找一下
"Wobble"、"Shimmy".....

AEON elite250 還是不值得購買
2011年09/16買elite250這台車到現在,半年了…

說真的,時間點拉回半年前,我寧可選擇刺激250或RV250…

當初挑AEON是想給新興廠牌一個機會,

畢竟,實際的購買才是實際的支持…

但是,機會是給準備好的人,AEON…你確定你準備好了嗎?
==========================================
引言承發文者
苦主是給新廠牌一個機會還是給自己荷包多4萬元的機會?
說實在的 , 精英250 12W的價格真的很吸引人
不過看了組裝跟用料
情願買一台16W RV250EVO , 至少是成熟已debug的車款

很明顯的價錢直接反映在品質上面

250cc只要12W

這品質真的讓人不敢領教。

樓主加油了...一直修不如盡早脫手。

新興的品牌出來是這種品質...這樣可能會步上力道的後塵...

就拿2005年的RV250售價:13萬上下
2011年此款250車種售價:12萬上下
相隔7年的原物料上漲之下
甚麼都漲的成本~設計出售7年前的品質
可能嗎?除非佛心來的...100.gif

題外話
話說目前一般汽車的改裝輪框
比如7-8年前一組4只15吋輪框(不含胎)NT:12000元
現在同樣花NT:12000元買一組4只15吋輪框(不含胎)
品質相差甚遠~~~
現在花12000元想買以前也是12000的品質
別傻囉!!!!!

現在一台機車那麼貴~就算是原物料上漲反映在消費者身上 也不應該長的這麼離譜
但是說實在的 跟以前來比的話 原物料上漲的確是真的!!!

[ 本文章最後由 yao1977 於 2012-3-21 16:42 編輯 ]

aeon我有去他們台南山上區總公司應徵過...

進公司大門就看到中庭有個迷你高爾夫球場，有個老頭在那練高爾夫= =

面試主管也承認內銷真的只是很小很小的一塊市場，外銷才是主要的收入

話說總公司在很鄉下的地方，一堆測試車在公司大門口的田間道路跑來跑去

騎了兩台RV250一輛化油...
之後換了一輛噴射版RV250
試過了NIKITA...刺激...頂客
我還是習慣SYM的大羊!!!
無論坐姿....舒適度以及SYM優質的後勤保固維修網...
深得我心~~~
期待Maxsym 400i

建議樓主換RV 250感受一下
舒服的用RV 250EFi跑了幾次墾丁








[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2012-3-21 16:58 編輯 ]