我不是T1車主，就我了解的，只要用在引擎上的油封，應該是不太可能用得太差，
原廠應該都訂有測試標準，
光材料測試就有：
密度，硬度，壓縮變形，耐油測試，熱老化，低溫脆化．
性能測試有：
常溫耐久性，低溫耐久性．
一般供應商都給原廠測試報告，有的原廠還會要求過實驗室規範．台灣也有塑膠工業技術發展中心，
針對高耐壓型油封檢驗規範，印象中，早期汽機車引擎油封都是日本NOK要不就是德國CFW油封．
目前台灣油封產業約新台幣50億之年產值， 廠商數約400家，很多集中在南投南崗工業區，
代工對象很多都是知名國際大廠，當然不知道原廠是請誰代工，因為有外銷，
客戶一定會要求有檢驗報告或規範，引擎組件油封滲漏我真的滿訝異！！
ＰＳ：設計面的東西不談了，油封這樣的東西，其實材料跟製作技術上很純熟了，
我如果是原廠QC主管，我倒是很想把它拆下來送驗，當然講油品，
理論上沒錯，的確有耐油測試，也有可能因某些添加物讓質材變化，
這就是供應商要寫的報告囉．
[ 本文章最後由 rexma 於 2012-3-20 23:41 編輯 ] |
