Elite 250 碗公燒掉

會燒碗公的原因有三
一、離合器皮&小彈簧設計不良，導致離合器抓不住碗公，長期處於半離合狀態下就會燒
二、碗公設計不良，材質太差，厚度太薄或太厚
三、傳動箱太熱，但離合器若抓的緊這點就不成問題

解決方式有四
一、離合器貼皮，貼最好的皮
二、離合器換成DR，但不便宜，沒足夠預算的話聽說雞牌也不錯用
三、碗公用好一點的，原廠推LBA7，改裝推仕輪，但仕輪有耐用度的堪慮(花紋部分)
四、傳動箱用"電燒"或"離子切"開洞，前後都大開，鐵工廠都可以幫忙用，工錢很便宜，傳動塑膠外蓋用氣動鋸切開，一樣前後都切，一般汽車保養場都可以幫忙處理

第四點只能幫助散熱
延長燒碗公的時間
並不是治標之本

要根本解決
從一、二點下手
曾經看過有人PO文說換DR離合器後
試車結束可以整個碗公用手接觸(因為沒打滑不會燙)
至於真實度就請自行斟酌

當然，碟盤鎖死、齒輪崩壞都有可能導致燒碗公
但我們先朝傳動方向處理
另外請版主檢查一下換下來的碗公是否呈現七彩顏色
有七彩顏色才算燒掉
千萬不要師傅說什麼就信什麼
搞不好他唬弄你也說不定

以上...希望對你有所幫助

[ 本文章最後由 cs_einstein 於 2012-3-19 21:10 編輯 ]

1.大彈簧加硬
2.降低珠重
3.換輕一點的碗公
你一定都沒跟車友在互動
我飆了好幾趟阿婆灣整車還都是原廠2011年6月出廠
這已不是問題了!

真的很想xxx您的是新車耶~磨甚麼碗公阿~ 整個就很不爽~
想請問搖擺人您是想自己處裡還是店家處理?
這些店家已經不能再去了~一直換碗公也抓不到問題~這不是頭痛治頭的問題了~我是建議整個傳動培林先更換成SKF的~不但傳動升級說不定可以解決問題~因為看起來只是整個傳動問題~那就整個傳動處理一下~

ELITE原廠大彈簧過軟是事實
加硬會比較好
但不建議放輕珠
5500rpm即出現最大扭力
珠重配重還是以19-20G為佳
多邊珠以20-21G為主
降低珠重也是一種治標不治本的方法 (偏偏原廠選擇這個)
無法把它的極限發揮出來

原廠配置17-18G的珠重
也難怪很多人說起步可以跟DT300平起平坐甚至加速更快
但22.5PS馬力的車尾速卻.........093.gif
或許尾速用不到
但整體轉速拉高對活塞重量大的車種就是一種負擔

[ 本文章最後由 cs_einstein 於 2012-3-19 22:32 編輯 ]

原文章由 擺渡人 於 2012-3-19 13:10 發表
車行的理由  就是  原廠沒有提供料件 ...

請問
elite250 的傳動料件耗材和國產那些車種可以共通???

AEON料件這麼稀有, 維修的確有困難度。

[ 本文章最後由 tiger123 於 2012-3-20 10:20 編輯 ]

我假如知道  就不會一直壞了.........

ELITE的傳動與DINK/EGO 250車系共用
請參閱我這篇
http://forum.jorsindo.com/viewth ... ghlight=elite%2B250

是唷..好!@#$%%%

寫信去她們總公司告知~!

要是在著樣...還有誰會去買的們的機車!

到不如去買三陽 光陽  三葉 台鈴機車好了!

原廠的Elite 250前輪的問題
有兩個方向建議你

1. 檢查一下前胎的胎壓夠不夠
2. 更換輪胎

原廠前輪因胎寬較寬
所以入彎前會覺得反應比較慢
但是彎中的穩定度卻相當不錯...

不要輕易放棄唷~我老A都還再玩了~我去找資料幫您~
或是您可以PM我~我帶您去找車行~