坐在路邊算特定三種機車數量

台北新勁戰多
台中BWS多 @@

我在台北通勤，New Fighter真的很少見。

以前舊Fighter時代，好像還沒那麼少。記得當時還沒有Racing，FT的性能算是相當不錯，而且是150cc，路上還蠻常見的，缺點就是超吃油(化油)。

不過到了NFT時代，性能評測都還不錯，主打的雙渦流跟可變歧管也都是動力科技，但路上卻意外地少見。

現在通勤時最常見的就是勁戰跟RC了，有時候看到RCK的機率還比NFT高= =。

（NFT代言人去當爽爽替代役，我想很多人看到海報就倒彈了吧）

我08年買的4期噴射新勁戰珍珠白
一買來爽沒多久就滿街都是新勁戰了
11年買的超5 150鋼鐵藍買來爽沒多久
現在也滿街都是超5
有時真的挺羨目tigra的稀有特別
只能說好車就是會淪落成為蟑螂車嚕
畢竟大家眼光都是一致的

的確是這樣

新勁戰和RACING真的多到爆

尤其是新勁戰

我家鄰居全部加起來就有13台

只有一台改成電子花車

其他就比較低調

RACING125有四台150有兩台(別問我他們為什麼買125,因為我也不知道)

NEW FIGHTER兩台ZR一台(別問我為什麼買單碟沒買雙碟,因為我也不知道)

不懂車 第一次買車大多都因為售價 所以去選擇單碟 鼓煞 125
對於車行來說 可以賣掉比較重要
所以如果問老闆說150 跟125有什麼差
大多老闆只會跟你說 排氣量有差而已
對於家長來說 排氣量低 跑的比較慢 又便宜 當然會比較想選125
就像鼓煞碟煞來選 很多家長也覺得沒差 不懂車的也覺得沒差
便宜就好 老闆覺得 有賺就好
結果 不少人買了125後悔想升級150 買了前後鼓想改碟煞
所以建議 如果要買車 一次上到好
不差那一點 買了再改花錢有驗不過

不懂車 第一次買車大多都因為售價 所以去選擇單碟 鼓煞 125
對於車行來說 可以賣掉比較重要
所以如果問老闆說150 跟125有什麼差
大多老闆只會跟你說 排氣量有差而已
對於家長來說 排氣量低 跑的比較慢 又便宜 當然會比較想選125
就像鼓煞碟煞來選 很多家長也覺得沒差 不懂車的也覺得沒差
便宜就好 老闆覺得 有賺就好
結果 不少人買了125後悔想升級150 買了前後鼓想改碟煞
所以建議 如果要買車 一次上到好
不差那一點 買了再改花錢有驗不過

我16個有騎車的熟客中就有4男2女是騎新勁戰