兩台150的選擇...RACING NEW FIGHTER ZR

本人是學生，滿街都是RACING 就是很少看到NEW FIGHTER ZR
如果是差在價錢方面的話也只有差2.3千，性能方面會差很多嗎?
爬文是很多說 NEW FIGHTER ZR的扭力好，中尾就會輸RACING
現在我是騎家人的，市區也60~70不快
放學會常常跟朋友往臺北跑了，跟他們騎可能就......
如果以跑長途、山路哪台車較容易?  (扣除油箱的問題
如果其他大大想補充的歡迎 謝謝!!  
PS:請有經驗的大大請幫我詳解 3QQ

跟朋友借來騎看看囉
我會推薦RACING...因為前面置腳空間比較大~~~

以小弟自己有new fighter與騎乘過朋友的racing(kcc)的經驗來講
都不變更原廠設定來說  加速方面 fighter沉穩  racing輕快
過彎方面 則是fighter穩定多了 racing個人感覺有點軟
如果不打算改裝的話再一次抉擇
我想我還是會選new fighter  畢竟我不太喜歡騎路上很多的車(俗稱菜市場車?)
而且售後服務來說  個人所遇到的情況來說 sym阿莎力太多了(小弟還有一台racing king)
希望對版大有所幫助

兩台都是好車~
但個人是建議買RACING 150~~
因為改裝東西比較多~
可是他座高比new fighter高一點~

我印象中NFT ZR 比RC貴有點多....

我比較推薦NEW FIGHTER ZR
車廂大 動力又有雙渦流e7e88a57.gif
期時你也可以考慮彪虎押
水冷125 動力不輸他們兩台唷

我也會推racing+1
因為rc油箱比nft大太多了
nft只有5公升左右
而rc有7公升左右
再說rc是設定在中速域
在市區騎乘超車等等方面會比較優異

2010年new fighter剛出來，我跟版大一樣這兩台該選哪一台，
可惜的是當初還沒出ZR版，但是我會選擇new fighter是因為它迷人的雙眼對我一直放電 ，還有一個原因是路上很少看到就算有也不會像RACING和新勁戰那麼多，可是對我來說都是很好的車不分牌子 ，售後服務來講山葉和三陽做得很好、超棒、揪甘心084.gif

我會推薦NEW FIGHTER
我跟我朋友RC KCC版比過，兩台都原廠，我騎NFT從起步海放到尾。
還有NFT的車廂應該是比RC大，NFT  SOL-SM-1不用壓放的下RC完完全全放不下，還有每次被嘴砲的時候，永遠都只有RC和肥鵝，永遠的都不會有NFT的事。
還有不知道是不是我的車比較快樂，終轉9千4，時速129。
然後平常要破120輕輕鬆鬆。
還有NFT順順騎，定速在6千轉，時速70上下，一公升可以跑42，右手不乖的話一公升才32。RC我是不知道

大大的體重較輕，輕鬆拉到120
哪像我慢慢轉到90嚇到皮皮剉110.gif 我體重112所以不敢騎太快