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轉载~冬天機車難發動 解決有方法

来源: 電系 Super--FU 2012-3-14 05:36 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:41 編輯


【記者趙梓伶/嘉義報導】
 冬天寒流來襲,機車族匆匆忙忙出門,準備發動機車去上班、上課時,機車卻無法順利發動,車齡十四年的傳播三黃沛羽表示,當時要上課很著急,不清楚到底問題出在哪,只能拚命踩發。冬天機車難發動,到底哪裡出問題?
 冬天機車發不動,主要有三個原因,一是熱脹冷縮造成引擎內的活塞環縮小,引擎內的間隙擴大,導致壓縮力不足,機車無法順利發動;其二是引擎還未溫熱前,化油器將油料霧化後,霧化的油氣,接觸到溫度較低的機器仍會凝結,導致油氣比例過低,機車無法順利發動。發興機車行負責人邱慶昌表示,以上的問題多出現於使用化油引擎的機車。而使用噴射引擎的機車,因為由電腦控制,配有溫度感應器,可以告知電腦,控制引擎的供油,因此較少產生發不動的問題。最後,氣溫驟降也會使電瓶電離子的活動力降低,導致電瓶無法順利導電,而無法發動。另外,火星塞雖非特定在冬天發生問題,但也是機車發不動的常見原因,火星塞若長期沒有更換,則容易積碳,導致漏電。
 當遇到機車發不動時,該怎麼處理,騎乘十多年老車的電研所陳昱志表示:「會先發一下,等一會再發,再重複一次前面的動作就好了。」這樣的處理方式並沒有問題,不過要注意,如果一邊發動一邊轉油門,火星塞容易積碳,反而使機車更難發動。邱慶昌表示,除了發電可以幫助引擎加熱之外,若機車配有自動阻風門,在發車前,先轉三下油門,將阻風門半閉,也有利於機車發動。但若無設置阻風門及噴射引擎機車,則不可隨意轉油門,以免造成反效果。坤元機車行老闆陳志坤表示,一般老車會建議換引擎,不過若消費者不願意接受,車行會調整油氣比,讓車子較容易發動,但相較之下較不環保。對於電瓶導電不佳,車行一般都會建議換電池,因為老舊電瓶即使充電也無法久用。
 保養方面,陳志坤表示,要維持電瓶的壽命,適當地使用是必要的,每日使用機車三十分鐘至一個小時為剛好,超過或低於這個時程,都會使電瓶的壽命縮短。而火星塞在騎乘一萬公里後就該更換,以免導致積碳漏電。機車長期難發動,可至原廠服務站做汽缸檢測,檢查引擎和活塞環的縫隙是否過大,而排氣檢測也可查出化油器控制閥的問題。對於機車保養流程,其實在購買新車時都附有使用說明書,裡面有詳細的指示,但邱慶昌表示,保養過程繁複,導致使用者不會照單全收。
 機車為精密的機器,一般人對於機車的了解並不多,就連機車行都會產生誤判的情形,對此邱慶昌和陳志坤都表示,經驗很重要,使用者有經驗,才不容易受騙,也可以發現車行誤判的情形,另外選擇有經驗的車行,也較有保障。
因為親戚車每次車都發不起來,上網爬文解決方案,爬到的
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文章出至.【記者趙梓伶/嘉義報導】

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網友回覆26

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2#
APOPIPI 2012-3-14 06:39 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:41 編輯


基本上文中講述的都是平常就在保養車本該就有的常識.
更多人有更好的方法.
我只針對每日使用機車30分鐘~1小時為剛好.
超過或低於這個時程,都會使電瓶的壽命縮短.
X的~理論派.
我對這點有意見.
平日上下班或出遊騎都超過1小時.
是不是要算累一天累積時間.
超過也會縮短,暈倒.
買車回來就是通勤,那麼計較時間,快遞/郵差/房仲/業務不是都超過使用時間.
那理論根本是屁.
某些人會騎10公里以上買菜或會換爛車停捷運或改搭公車的上班族或學生.
也有些人是每天至少都要發動3~5分鐘.
每天1小時,油是不用錢喔.
給你算2個星期加一次油(日數範圍夠大了喔)加滿算$150好了.
一個月就是150*2*12(一年)=$3600.
3600能買幾個"新"電瓶,你叫騎不到一小時的人浪費油錢去維持電瓶,有這必要嗎.轉载~冬天機車難發動 解決有方法6486
更別說每日通勤都100公里以上的人的油錢了.
新電瓶也不是紙糊的,怎麼可能那麼容易壞.
一般民眾電系也沒在裝太多.
不要發動不起來,第一就想到電瓶.
不論汽機車,甚至家電用品.
有些東西就是消耗品.
電瓶就是.
從剛買新車,電瓶就開始消耗了,之後再怎麼保養或充滿.
不可能100%的狀況.
難發動,根本就是對機車不是很了解也平常不保養的人.
花錢到別的地方卻不照顧小老婆.
最後有問題卻又覺得花錢維修很麻煩,這種人多得是.
外表看似原廠,心臟卻過於常車的名車AERO.
人壞,但很遵守交通規則
世上沒有爛車,只有不會照顧的主人
不是每個路口都能紅燈右轉,沒這觀念你總有一天會被天收走
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:41 編輯


謝謝告知  受教了


4#
diabloi 2012-3-14 08:17 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:41 編輯


原來還沒發起來轉油門跟自動阻風門有關係......
片校耶喔轉载~冬天機車難發動 解決有方法372
那東西明明是靠電加熱的...
轉油門這招是化油器有加速泵浦的才有用好不好...=.=
最近看到一些關於機車的新聞實在是一邊看一邊笑.
還有改個卡拑碟盤要一萬三的
煞車先用後輪...這分明是找死XD


參與人數 4經驗值 +4 收起 理由
豬笑天 + 1 我是兩輪一起煞= =
jeffenjoy9199 + 1 我也先用後輪減速..再交給前面收尾 ...
miller7909 + 1 我也先煞後輪也.... 降速之後再煞前輪 ="= ...
sinica1067 + 1 我也是先剎後輪....

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +4

說不改的就會小改
說小改的就會大改
說大改的就會爆改
說爆改的.......會爛尾XD                            PS:買菜車除外...
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:41 編輯


我家第一代20年的老豪邁都沒這問題,到現在還是一樣一觸即發084.gif
正面的思維走向正面的道路
6#
阿no 2012-3-14 08:51 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:41 編輯


我的奔馳也邁入第6~7年了~
也是點發= =
7#
wolf_99 2012-3-14 08:53 只看這個作者

回覆 4# diabloi 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:42 編輯


煞車先煞後輪是正確的,習慣耍帥先煞前輪,或前七後三,或只煞前輪的
,我只能祝你們八字夠重或前輩子燒好香。

回覆 7# wolf_99 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:42 編輯


今早新聞就看到一台只煞前輪翻跟斗的


回覆 4# diabloi 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:42 編輯


昨天才看新聞.他煞前輪
結果往前翻一圈...
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-23 13:42 編輯


完全只煞前輪或完全只煞後輪都是不對的
理論上來說!完全只煞後輪
很容易在情急之下造成後輪鎖死、因而打滑
而前輪因慣性問題較不容易打滑
能夠發揮比後輪還大的煞車力道
但像新聞上那個蓋棉被的車主
很可能是改了碟盤、卡鉗等等的才會瞬間鎖死
原廠卡鉗雖然也可以鎖死!
但需要的煞車力道絕對不是輕輕一按就能鎖死的
總之!單獨只煞一輪是不對的!