RACING KING 180動力篇的進化之二:顛覆傳統!

RV巡航車
幹嘛跟運動性能車比???
設定本來就不一樣啊

所以第一篇還沒po??

飛天珠..
那東西我很好奇她的簧片到底有沒有那個強度撐回運轉中的普立盤嗎
那離心力也不小都需要大彈簧才壓的回來了就憑那些小簧片...
如果真硬到有辦法壓的回來...甩開時有辦法把他壓下去嗎....
如果有辦法撐回來 那代表普立盤在退回低速檔的途中也只有簧片跟壓版接觸了
那耐用度.....??
最後我想問那尾速問題,原廠換上X2就多了那麼多
意思是原廠高速嚴重打滑嗎
這樣的打滑不會讓碗公瞬間燒焦嗎(這只是好奇 沒有質疑或別的的意思)
我很好奇單純的拿這飛天珠?! 跟DR的多邊珠比較 這個到底有沒有比較威呢

RCK強不強先不說，但小刁一下傳動，改變差很大，我只用12G*6珠子+機怪RV專用1200轉大彈簧，起步到100就縮短不少時間

原文章由 DA-TONG 於 2012-3-14 00:06 發表
飛天珠..
那東西我很好奇她的簧片到底有沒有那個強度撐回運轉中的普立盤嗎
那離心力也不小都需要大彈簧才壓的回來了就憑那些小簧片...
如果真硬到有辦法壓的回來...甩開時有辦法把他壓下去嗎....
如果有辦法撐回來 那代表普立盤在退回低速檔的途中也只有簧片跟壓版接觸了
那耐用度.....??
最後我想問那尾速問題,原廠換上X2就多了那麼多
意思是原廠高速嚴重打滑嗎
這樣的打滑不會讓碗公瞬間燒焦嗎(這只是好奇 沒有質疑或別的的意思)
我很好奇單純的拿這飛天珠?! 跟DR的多邊珠比較 這個到底有沒有比較威呢

目前測試過的~只有RACING KING會斷~
不過這方面~TECHPULLEY已做修正
我目前測試是OK的
飛天珠跟多邊珠差異點只在於
多邊珠就像傳統自排車>檔位速度都很一般~多少轉速多少檔位
但是飛天珠像自手排車>檔位速度在巡航時很一般~突然想拉轉也不是問題

至於傳統離合器打滑跟X2高咬差在哪裡.........的這類問題
建議你可以找兩台車~
一台原廠離合器
一台高咬離合器

在騎乘一小時後~把傳動拆下來去摸看看碗公就知道打滑狀況了

原廠設定幾乎都不會將車子發會到100%
我的RV150單換個盤尾速就多了10KM

不過我對那個彈片回油就能抵消大彈簧的回彈力道保留

那這樣說珠重越重彈片不就要做越厚，不然7G的回彈跟14G怎可能一樣

彈片跟珠重無關

真的傳動這東西真的很妙.難怪一堆人玩，周邊商品一堆..我光換個珠子跟彈簧就差一大截了。所以阿管他飛天珠還頓地珠，存在總是有他的價值，看每個人嚕

抵銷大彈簧?
大彈簧會想把皮帶拉回低檔位...
飛天珠也想把珠子早點頂回去降低檔位...
沒衝突不是嗎?

而且回油轉速開始降低、離心力開始減弱
珠道壓著珠子自然就會走回去、彈片貼著壓板往中心滑回去
斜面滑動使得壓住彈片的力道並不多，降檔時反而是一直在減低對珠道、壓版的壓力
離心力逐漸降低對珠道、壓版的壓力當然就少了，因為不需要再抵抗大彈簧的力量了...
大彈簧就是降檔主要的推手而非彈片，彈片把珠子頂回
感覺上就是順水推舟一樣...所以彈力應該不用設計到很強就會有效果...


討論看看...因為真的很好奇  哈哈

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-3-14 02:33 編輯 ]

這還有試用嗎還是哪裡可以購買
想試試看