G4改了58.5之後可以換回原廠管嗎?

小弟奔騰G4之前改了58.5配上KAO管，過了兩三年排氣管已經變得很吵.防燙蓋鎖點也因過熱而熔掉了，所以現在是沒防燙蓋的情況...請問   改了58.5還可以換回原廠管嗎?  會不會有口徑不合或其他後遺症呢?

你說改了58.5 配上KAO 你改58.5 還有改什麼??
氣門 化油氣有沒有換 之類的 都沒說!!
如果你是單套58.5 是可以!!  可是如果你有動後面我說的那些東西就無法

基本上不建議吧~
雖然我也用過迪爵改58.5裝原廠管......
很有力，但是尾速悶悶的，不過騎了一段時間也是沒什麼事情。

化油器是CVK26的 其它的也不太清楚...當時是給店家施工的

單套58.5剛壓縮設定沒很高就可以 有動到化油器和高凸就不行就有可能燒汽門

別換回原廠管 可能會燒汽門 排氣會排不出去 去找好用的管八 改裝管也有原廠型的

家中老弟G4改58.5 進排氣加大 高壓縮 cvk30現在改成cv26 改裝管斷出氣口尾管,暫時不想花錢買管換裝原廠管,目前都正常,換上去騎了快一年~給你參考!
不想花錢就頂者用吧,58.5也不是多大,61以上就不建議再用原廠管了。

我也是聽技師說壓縮比不要太高就可以了

我也是G4單套58.5 用原廠管  壓縮比沒有做很高
目前用起來一般在市區不熱血 順順騎 我不會感到有何差異
但我偶爾會拉個尾速,拉完會感到排氣管的負擔有點重(因為熱血完排氣管也很熱)
原則上我認為你需要評估一下當初改裝項目與騎車的需求,
原廠管是很強壯的

我學長是單套58半的缸
裝原廠管不到3千就破隔板了
所以真的還是要看壓縮比
同樣一支排氣管
壓縮比設定不同
聲音也會有差