五期新勁戰自己動手單套58.5

原文章由 woine_forever 於 2012-2-23 15:04 發表
好像換隻油嘴應該可以夠對應單套58半吧~~

如果你氣門狀況還OK，缸頭下來也不太需要整理~~

現在的套件用原廠凸輪應該是不會有敲活塞的疑慮

你需要一隻扭力扳手，12.14號套筒，5MM的外六角一隻，和一些T桿，用電扳或氣動都可以~~~

單套不會太難~~只是供油的調整~~應該使用簡易的調整組像NCY還是KOSO的就夠了吧

我連原廠缸的活塞都被汽門敲過

我想得到的只有之前火星塞斷在缸頭去給車行處理

只有那次有拆過其他都沒有拆到汽缸

而且我過去牽車時有看到他又重新拆裝一次

問老闆他說剛剛沒裝好所以在裝一次

直到最近升級58.5缸拆下來的就活塞上有明顯的敲痕

所以不只是裝好就可以正時也要會對

不然裝好一發車馬上死給你看

如果身邊有會拆裝或汽修科的朋友可以麻煩他來幫忙看一下比較好

不然沒經驗自己來我不是很建議弄不好又是一大條給車行賺

如果說缺甚麼工具 當你具備了以下條件 我非常樂意告訴你

1.改58.5供油勢必要動 ,可以單換對應cc數的噴油嘴[c/p值較高]
2.你的車子行駛多久 多少公里數!? 若有兩萬 建議引擎周邊一些消耗品一併更換 可以撐比較久
   例如鏈條上.下導軌 內鍊條 氣門 氣門彈簧 氣門搖臂 等等
3.如果可以 進排氣的氣密也得重作 排氣管一般市售的改裝品即可 任君喜好
4.看了大大的汽缸用料 想必你並不想壓榨58.5的最大動力
只是想改善勁戰本身笨重的問題,那你的壓縮比就不能太高
若壓縮比不能太高 燃燒室就必須修改,再來缸壓 要有缸壓錶才能知道 一般設定缸壓為12~14都非常耐用!!

光買一台YAMAHA的噴射小台調教CO值 供油的電腦 差不多就快夠妳單套了 在加上T桿 小蜜蜂(最好用氣動的)  厚薄規(測量汽門間隙)  扭力板手(汽缸頭那四根天柱的螺絲 最好用扭力板手鎖付)  還沒算到墊片膠...刮刀...一些小工具 別把改缸想的太簡單 還有活塞的閃角之類的 都要算過

找身邊朋友看有沒有會的吧!
大大們...其實也不用那麼生氣
小弟之前也是異想天開的想把自己RSZ單套55..
之後是請在朋友(他是Y牌技師)幫我動刀..
最後我才發現很多小地方根本我都不知道= =
幸好沒有自己亂搞XD
雖然說到現在我那台狀況都還沒解決...
不過DIY樂趣真的很棒   我朋友再拆我一邊看  不了解的地方就問他XD
偷學阿~~~之後有空可能會自己動手看看吧  不過還是會請朋友在旁指導
我建議版主大大  如果沒認識的  可能還是拿去給車行弄比較好...
不然其實原廠就很好騎了...改缸問題其實蠻多的= =

如果你對DIY有興趣話可以試看看
工具齊全的話並沒有上面大大講的那麼困難
扭力板手並沒有一定需要
到是有支電板會比較好拆正時齒輪就是了
最好找個有經驗的人教你
車台很重2個人也比較好施工

補充一下:還需要小板凳或駐車架喔!!  車台跟引擎分離 其實也不一定要兩人 但是需要有小訣竅 還有裝回去 要細心點 你還必須注意氣門是否有漏氣 還得買測漏劑搭配空壓機跟空氣槍 測試有無漏氣的跡象 有漏氣就慘囉

給版大的良心建議!!

如果您是有心想玩DIY 建議別碰引擎 引擎不是一兩天學來的

不然車行學徒幹嘛學這麼久呢??

真的一心一意想搞引擎 去車行學學吧!!

畢竟工具買一買已經超過改一次連工帶料的錢了!!

因為必須要空氣槍 但是這樣就得搭配空壓機 空壓機買8L的太小

一般25L的高進氣型也太小台 雖然勉強夠用 根據做氣動工具的工廠老闆說

她說要推動連續耗氣型的 至少要50L 進氣量200以上比較好

工具這邊還有很多學問!!  好的工具帶你上天堂 不好的工具帶妳住套房

有個開工作室的朋友告訴我  她說 好的工具 可以降低螺絲滑牙的機率!!

不是隨便去五金行買幾樣便宜的工具 甚麼T桿一隻幾十塊錢的

像WURTH的T桿一套五隻8.10.12.14.17就2千了

我自己用金統立的T桿 一套五隻 打折後1300一組

用到氣動板手 一些套桶也要買齊全 基本上24號以內的買長套桶比較好施工

因為洞到引擎 基本上傳動也要調整 此時又需要氣動板手

至少要17 19號的樣子 還有46號  想必大大想要DIY 煞車皮也會弄

這時又需要24號套桶拆後輪 10號還12號T桿拆排氣管 因為大大是新勁戰

所以不需要買到90度角的萬向T桿(不含套桶)

怕大大又動玩自己車 又可能會幫朋友弄弄 若不同車系

需要用到的工具也差很多 像CUXI拆土除 要用棘輪梅花才好拆

不然開口端 光你對好角度鬆開就要花費很多工夫

哈哈 雖然有點離題 不過 真的有心要弄自己的車

就必須要承受 有可能失敗的後果 我當初也自己笨笨的

結果把總泵的洩油螺絲的螺紋鎖爆了 當時還不會看牙距

DIY是很好 但是....實話來說DIY到頭來 其實沒有比較省

因為大數法則 哈哈哈 車行弄那些工具 不只搞一台車

你可能只搞一台車 到頭來花更多錢

如果你說買隻A牌的電動板手 來玩玩傳動 那就還OK

但是也要小心螺紋崩牙之類的風險喔!!  

不然到時候就要去螺絲行找高硬度的螺帽

還有拿丸駒來攻牙

改車的學問很大!如果沒經驗的話還是不要亂改。

DYI是無價的  但是搞壞車子要付出代價
一點機械常識都沒有 等於直接砍掉重練

有DIY的精神是非常值得鼓勵的！總比一些有問題只會丟車行，連機油都不會換，但卻自以為很會改車的嘴砲腦包好！

要DIY，先評估自己有沒有能力承擔失敗的風險，功課有沒有做足夠，出差錯是否有人能夠指導，有沒有''熱忱''！

樓主的問題是功課做不夠，熱忱不夠，若是真的很想學，是不會被流言蜚語擊退的！

P.S.  噴射車要DIY是比化油難搞的喔！工具不足會很麻煩~