歐系車的疑問…PROGECT 206 VS CTIRON C2

哈囉各位前輩，發現版上熟知汽車的也是不少

小弟也想找台手排的掀背小車來開開，但好像大致看了一下只有這兩台(FIESTA超過我預算了)
不知道這兩台差異大不大？206的數量好像明顯的比C2多很多很多，這樣是不是在維修上面也方便一些？

PS：還有另一個一直有的一個疑問：VW的GOLF跟POLO差在哪裡啊？

根據我粗淺的了解 與之前爬文的心得

206跟C2 只是外殼不同的雙生車

許多零件都是可互用的 所以買C2不用擔心沒料修

只是要找到會修歐系車的 不然即使買206 也是無解

畢竟早期歐系車都有電系跟冷氣問題

C2的維修零件會比206來的少

而且C2的原廠零件代理商..沒記錯的話是汎德所以...會比206來的貴很多107.gif

而C2因為在台灣車少..所以可以說根本就沒有副廠零件..190.gif

所以以二手車來說...大部分會比較推206..在台灣有直接代理商..出問題也比較好拿料

原文章由 GRBOB 於 2012-2-23 13:01 發表
C2的維修零件會比206來的少

而且C2的原廠零件代理商..沒記錯的話是汎德所以...會比206來的貴很多107.gif

而C2因為在台灣車少..所以可以說根本就沒有副廠零件..190.gif

所以以二手車來說...大部分會比較推206..在台灣有直接代理商..出問題也比較好拿料

C2的零件一點都不比206來得少!

當年進口C2的代理商是"永業",它們也是保時捷的代理商,跟BMW的代理商"汎德"一點關係都沒有!

現在在台灣,CITROEN的維修有原廠授權代理,就是PEUGEOT的代理商寶嘉聯合,雖說沒代理進口新車,但是要維修,零件,原廠檢測電腦統統有,外面法系車的維修廠,零件商很多,正廠與副廠零件也相當多,完全不可能沒有正副廠零件可買!

C2的數量雖沒206多,但數量也算不少,以我認識的幾家零件商它們的零件都很充裕,待料問題並不多,而且CITROEN跟PEUGEOT零件料號是統一的,共通零件也不少,價格根本也一樣!

C2和206並非同級車,206的級距要高一級,它們的底盤並不一樣,但1.6 16V引擎一樣,型號為TU5JP4,但是變速箱不同,C2的變速箱是以手排變速箱BE3加裝自動離合器換檔系統SENSODRIVER,206則有自排(04年後為手自排)AL4變速箱與純手排BE3(1.6只有進有XS三門型)變速箱.

我開法系車已開了13年,這些東西我非常非常清楚,因此跳出來澄清一下,免得以訛傳訛.

所以比起來是206底盤比較好嗎？我不大了解所謂的高一級是指哪個部份？

大大您的Citroen拼錯囉
還有小弟淺淺的了解206 RC版的底盤好像比較好一點...
有錯請鞭小力點...

原文章由 iamdan01 於 2012-2-24 09:03 發表
所以比起來是206底盤比較好嗎？我不大了解所謂的高一級是指哪個部份？

高一級是車的大小級距而非操控,206比較大,C2是取代SAXO的車,SAXO在PEUGEOT的雙生車是106而不是206.

原文章由 tomclan123 於 2012-2-24 12:33 發表
大大您的Citroen拼錯囉
還有小弟淺淺的了解206 RC版的底盤好像比較好一點...
有錯請鞭小力點...

206RC的後擔與後避震器的設定比較粗壯,因此車尾動態比較穩,但2.0引擎較1.6的重,在彎道轉向不足推頭的情況也較明顯,若以操控與動力平衡性來說,1.6是最均衡的設定.

原來是指SIZE的大一級啊…受教了

就車內空間而言，3門跟5門只多了個方便性其他應該差不多大吧？

我想行家說的不是size吧...應該是指車的級距唷~~!