[請益] 新勁戰FI VS 奔騰改三相之回充差異

2012   02/ 25
上二極體 1N4007 後 發現電瓶電壓升高許多,,
在重新焊接插頭後  電壓已提升到 14.4~14.6   101.gif
開大燈  待速   按煞車  都差不多 , 雖然數值有掉一下
但兩秒後電壓又上升至 14.4   穩定電壓
後來看到SZ大的二極體升壓法   就想說  研究一下 !!
去光華買了4007  和兩顆DV12 的繼電器 (模糊傷眼 SORRY 呀 手機畫素真的很差)




上了二級體後測試電壓可已到達 19.8
接法是 整流器黑色 → 二極體負極 → (二極體正極)→電瓶!   
簡單來說就是整流器黑色和電瓶正電中間串一個二極體
測試成功後拆下來 卻變成持續在19.8  居高不下 !!

是我哪裡接錯了嗎   原本都正常   但接了二極體升壓後就居高不下!

現在整流器黑色接回原來的鎖頭黑色之後 電壓會變成0.25~3....
( 只要整流黑色接到電瓶正電就會變這樣  ,, 在想是不是整流器燒掉 ??
不曉得怎麼會這樣 !!!  068.gif

[ 本文章最後由 ivy27130826 於 2012-2-26 00:00 編輯 ]

原文章由 ivy27130826 於 2012-2-25 23:58 發表
2012   02/ 25
上二極體 1N4007 後 發現電瓶電壓升高許多,,
在重新焊接插頭後  電壓已提升到 14.4~14.6   101.gif1238655
開大燈  待速   按煞車  都差不多 , 雖然數值有掉一下
但兩秒後電壓又上升至 14.4   穩定電壓
後來看到SZ大的二極體升壓法   就想說  研究一下 !!
去光華買了4007  和兩顆DV12 的繼電器 (模糊傷眼 SORRY 呀 手機畫素真的很差)
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上了二級體後測試電壓可已到達 19.8
接法是 整流器黑色 → 二極體負極 → (二極體正極)→電瓶!   
簡單來說就是整流器黑色和電瓶正電中間串一個二極體
測試成功後拆下來 卻變成持續在19.8  居高不下 !!

是我哪裡接錯了嗎   原本都正常   但接了二極體升壓後就居高不下!

現在整流器黑色接回原來的鎖頭黑色之後 電壓會變成0.25~3....
( 只要整流黑色接到電瓶正電就會變這樣  ,, 在想是不是整流器燒掉 ??
不曉得怎麼會這樣 !!!  068.gif

檢查看看是不是電表有問題....@@

沒問題 ...三用電錶用兩組同時測試...都在19....068.gif