歧管拋光是否會造成供油過多

我的車小改55缸
之前有歧管拋光過
現在火星塞拆開看都會有很厚的積碳
不知道是否因為是拋光的關係使油氣霧化效果更差
導致積碳呢?
麻煩解答  謝謝

化油版的歧管不適合太過光滑，會導致油跟氧氣混合不完全..
噴射版就沒這種疑慮了..如果會積碳應該是別的原因~
冷熱值問題?

1.先確定A/F對不對吧
你標題這樣下有很大的問題，歧管拋光怎會讓供油變多？？？？
2.內燃機本來就會積碳

沒有啦  我的意思是說
會不會因為我歧管太光滑
而且我都騎低速居多
會不會因為油太多進到燃燒室
導致火星塞易積碳呢?

有多黑 ??    低速時速是多少??
就算是拋光  也不會很離譜的積碳  是混合比的問題

是原本化油器未拋光前混和比 拋光後 原本混和比對汽缸來說 進入太多油氣 所以 調整混和比就可以了

我都約騎60-80 油門轉約1/4吧
混合比之前去驗車ok
不然就是我之前裝了20孔的霧化管
才會造成積碳吧
我今天回去在拆火星塞看看吧
我是想知道 如果單純歧管拋光 很少高轉去跑高速
會有什麼影響呢?

你混和比有用過了 可能是太濃所以才會燃燒不完全喔 降一下噴油量 再發動熱車或者出去騎騎看 再看一下 火星塞顏色 是否正常
你汽缸頭和缸內妳有拋光嗎?

缸頭那邊沒有拋光
只有歧管有拋光而已

你很少跑高轉...空燃比也正確....那也都短途行駛?
那你火星塞可以換熱一號的數值
加強火星塞的自清能力，減少火星塞積碳過多的狀態
不過你說的積碳是指哪部分的阿?  是白色絕緣體嗎?
是的話~那該考慮換熱一點的...目前火星塞對你 車子+騎乘狀態+現在氣溫 來說偏冷
那邊積碳會導致漏電，跳火電壓會上升造成跳火不易