G4 轉速該如何做調整? 尾速出不來

小弟是五期噴射G4

原廠~ 有換K&S雙曲道前普利組(全12.5克)

由於是電子錶~所以都是以千轉為單位

4千轉接合  0~30

6千轉中速  30~60

7千轉尾速  60~100  (過60後轉速就卡在7千轉~可是速度持續上升)

到100後速度跟轉速都無法在往上

如果希望進到尾速段 轉速能夠在向上拉(或尾速能夠繼續拖)   該怎麼做調整?

只是希望進到尾速後還有延伸
並沒有要求一定要跑很快

轉速跟時速沒有正比沒關係
每組盤設定都不太相同
不管轉速幾千.至少能發揮出尾速就好
難道你想要轉速9000時速只有80
你一定認為7千轉都能到100了那9500轉就能到140
答案是不可能的
每一組盤子設定均不同

尾速延伸就是要提升高轉扭力~提升高轉扭力就會增加引擎終轉

以上情形在傳動還抓的住的情況下才能成立

爬文吧~

原文章由 z80322 於 2012-2-19 23:19 發表
只是希望進到尾速後還有延伸
並沒有要求一定要跑很快

你可以說中文嗎?

珠子配13.5X3 12.5X3

傳動方面不是說單換一個普利盤就能有效果

拉轉盤拉的快,後普利也要抓的住,抓不住就打滑空轉

嚴重點您的後普利就會燒焦!

珠重及大彈簧配置也是一門學問,連車行也是要一直重配

每個人體重及車況不依

至於ks盤組建議您去請教小羊大

他玩這盤組比較有心得

原廠傳動也沒有這麼糟的吧?

聽你的敘述?? 7000轉 表100就上不去了???

要請教別人前要先能清楚的敘述問題

大家才能幫你

125CC你要他尾速多快= ="
我自己也騎G4
我覺得G4以原廠設定來說已經是最OK的了..
我也有試過一些不同廠牌的傳動
但不是犧牲起步跟加速度來換取尾速的延伸(通常沒快起公里..)
不然就是起步加速增加但尾速掉的很難看..(9XKM)
或許市面上有全速域增加的只是我不知道..
只是我的G4原廠傳動 尾速9500轉 110KM..我想應該夠了..
畢竟他不是NFT或RC、G5之類的新車(現在新車的引擎技術真的是越做越好!)
最後 就像以上幾位大大說的.. 轉速跟時速不一定成正比..
P.S.如果妳真的想尾速可以延伸但是不動引擎..我想你可以試試看增加齒輪的尾齒! 但是我不知道會不會有很好的效果 我只知道可能會重拖...
再不然就是擴大汽缸徑 但是要增加供油 不然尾速不會有變化(缺點是油耗變重..)
以上! 我個人經驗! 你參考看看唄!

http://forum.jorsindo.com/forum. ... %3D13%26typeid%3D13
貼一張小羊大的傳動配法給你參考

8樓的說的沒錯
G4原廠的配置真的就很好騎了(前提是要引擎正常的狀態下)