雷霆改裝加大原廠節流閥..2/16新增測速影片...

您好想順便請問您，請問光陽RACING跟三陽的NEW FIGHTER車種，

想請問是否有限轉的ECU限制，目前自己經驗沒路上遇到限轉，

自己上馬力機器跟一些車友道路上遇到的，

大約NFT約9300-9600轉之間受到限轉不讓轉速更上去，

或者僅僅是因為原廠ECU不供油才上不去，因為跟版友討論後，

我也覺得這點就不太一樣，用字來說要稱這種現象為斷油、還是限轉呢?

還是其實兩樣原廠都有所限制，因為看了一些解限轉電腦可以上原廠跑到11000轉，

不知道是因為

1.沒供油所以原廠車轉速上不去

2.真的有限制轉速到那邊而已

3.或者除了限制供油外也有故意讓轉速不能超過，等於1跟2都有

不曉得是否有些車輛是原廠就不受限制的，想討論是說這種限制可以稱為斷油限轉嗎?

在這邊跟您請教一下，因為似乎有的車友的訊息是兩陽車系皆沒有限轉。

我也發現這樣容易造成混淆，因為如果破限轉知後引擎轉速就可以上去了，

只是不知道是受到怎樣的限制。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2012-2-15 12:07 編輯 ]

其實...有沒有限轉斷油問題...

可以直接洽詢原廠服務站...我相信他們會告訴你..

但我是覺得一昧去追求高轉速...只是會讓車輛更快故障...

還是要取得引擎最佳平衡點(空燃比)才是最好的...

回覆 30# 五結大龜獅 的文章

其實就是要一拜才能把原廠馬力都爆發出來...

如果不能一拜...我也不用花錢

但是也不能拿兩台不同引擎構造的車相比啦...這樣會不公平喔

[ 本文章最後由 車神舒馬克 於 2012-2-15 13:22 編輯 ]

您好剛剛去詢問SYM服務站，他給我含糊的回答是，

原廠電腦有限制轉速上限，但是引擎的確可以在往上就是了，

不曉得您詢問的都是同一家老闆嗎?因為目前我問了五家都是給我這個答案，

所以我才想說討論一下是不是我名詞用錯了，

目前我接觸的都是對於原廠NEW FIGHTER 150轉速無法往上，

大約在9300-9600之間上不去，不知您是否可以幫我解惑一下，

謝謝囉!

任何噴射引擎其實都有安全保護(也就是限制最高轉速)...除非破解無轉速限制...

因為轉速太高..引擎溫度一定也很高..內部機件未強化一定會因高溫融化或故障...

但高轉速並不完全代表高馬力及高速度...每台車原廠規格表不是都寫的很清楚..

例如:雷霆150 FI 14hp/8500rpm 1.2kgm/6500rpm...

8500rpm已達到最大動力14hp...請問拉到9000~10000rpm還會是14hp嗎??

答案是:不可能..原廠電腦有一定供油量..再噴油給你...也只會浪費掉..

會卡在9300-9600之間上不去...並非一定電腦問題...傳動也可以控制

轉速...測試方法...大彈簧買2000轉...前普利珠放8g...我就不相信他還

是卡在9300-9600之間....一定會衝上去到最高轉速限制...你可以試試

看..

您好，我會嘗試您地方法使用看看，

我打算使用使用最容易高轉的配法，

原廠普力盤+原廠楓葉盤+8*6+原廠離合器+原廠碗公+原廠開閉盤，

加上手頭上有一條仕輪1850的大彈簧，

如果還是沒有超過9300-9600轉，而到達9300轉在大灌油門一樣上不去，

雖然我不是很專精，

但是我想也對我的車系有一定了解，所以我一直強調光陽的車種我不確定，

但是三陽這台NEW FIGHTER ZR 150電腦版本介於E-F之間，

可能真的轉速沒看過可以像雷霆一樣的轉速上去，

我也能理解超過一萬轉也不一定最好，但是這種轉速不夠高，

會可能因為傳動所以拉不夠高我也會在嘗試看看，

那麼是否也請您接受我的一點意見呢?之後再跟您分享結果，

不過感謝您的建議。因為我的確沒想過把斷油跟限轉分開來討論。

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原文章由 車神舒馬克 於 2012-2-15 14:00 發表
任何噴射引擎其實都有安全保護(也就是限制最高轉速)...除非破解無轉速限制...

因為轉速太高..引擎溫度一定也很高..內部機件未強化一定會因高溫融化或故障...

但高轉速並不完全代表高馬力及高速度...每台車原廠規格表不是都寫的很清楚..

例如:雷霆150 FI 14hp/8500rpm 1.2kgm/6500rpm...

8500rpm已達到最大動力14hp...請問拉到9000~10000rpm還會是14hp嗎??

答案是:不可能..原廠電腦有一定供油量..再噴油給你...也只會浪費掉..

會卡在9300-9600之間上不去...並非一定電腦問題...傳動也可以控制

轉速...測試方法...大彈簧買2000轉...前普利珠放8g...我就不相信他還

是卡在9300-9600之間....一定會衝上去到最高轉速限制...你可以試試

看..

任何噴射引擎其實都有安全保護(也就是限制最高轉速)

這句話在我字面上翻譯就是限轉的意思，

不過這是我自己理解的意思，您不一定是這個意思，

只是上不去是因為不供油還是限轉就有討論空間，

但是您的想法似乎是兩陽車系沒有限轉這件事情，

那麼您第一句話所指的意思是?剩下其他的想法都跟您認同的類似就是了。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2012-2-15 14:19 編輯 ]

我所謂的意思...是無限制轉速(非最高轉速)...

且無斷油....而且我問過3家車行...

都回答兩陽車系並無轉速限制及斷油....

可能麻煩你試試看...如果還是斷油或限轉...那我無言了

建議你要先把外掛供油拿下來喔...依原廠下去試試

大大您好  之前拜讀不少您關於傳動的文章  
這次換我提供一點點資訊

限轉其實是一種保護引擎的裝置  

主要是限制點火的提前角來達成的

不然引擎需要由汽油的汽化帶走熱量

減少供油就會使引擎溫度快速上升

那限轉來保護引擎的目的就沒了


PS:斷油在很古早以前電路還不發達的時候   是真的有這種限轉機制084.gif

[ 本文章最後由 doijoid 於 2012-2-15 14:30 編輯 ]

您好我除了傳動跟排氣管以外沒有動過原廠電腦跟引擎，

所以我想跟您討論的也是原廠車狀態之下啦!

因為您問到的店家似乎都是無"限制轉速"跟無"限制斷油"，

剛好與我問到的呈現相反，不過抱持著實驗態度，

我會去試試看的，感謝您有另外的意見分享，

後續我在跟您PM好了，如果還是無法超過9300-9600之間，

可能有些NFT是會這樣的吧!

目前我也在其他NEW FIGHTER論壇詢問其他使用者有沒有不受限制的，

不論是受到轉速還是供油，

無限制轉速(非最高轉速)，

所以意思是有限制最高轉速，但是無限制轉速，這樣我滿不懂的?

但我們卡在9300-9600是因為轉速自己無法上去，所以並不算限轉，

而可是我們傳動上不去?所以您說無限制轉速?

車行是跟我說卡9300-9700rpm不太正常...至少都可以破萬轉...

但我騎車真的很少上萬轉...除了一次跟NFT比尾速..些微下坡順風

上到10500轉..表速約130...

麻煩你在測試看看了....真想了解NFT....

如果是雷霆~那轉速可以破萬 這是真的...