有關GTR aero 換 58.5缸一問

各位大大好 小弟因為Aero實在騎不快的問題 困擾許久 在朋友的建議下 跑去換缸

老闆的服務態度很好 他幫我 換 缸 + 高凸 + 外掛供油電腦 然後換個大彈簧

傳動建議我用原廠比較耐 而且我尾速沒要求很高的需求下 做這樣的設定

但是剛換完的時候 出現有些許問題

1.當速度騎到75~8X的時候 有時候引擎故障燈會亮，一直到剎車到沒速度的時候，燈才會熄。

2.早上發動車子的時候很難發動，都需要帶油門才發得起來。

3.騎到大約40KM 60KM時 要補油門的時候都會頓一下，然後速度才上去

由於小弟對車子的了解尚在學習中，還不是到非常明白其原理，問過老闆，老闆指出可能是他設定吃油比較重，

所以發動會比較難發，老闆人很好不厭其煩幫我調整，但是調整完，速度感覺反而騎不上去，燈也還是會亮，

也是會在特定時速時頓一下，想請問各位大大有這樣的情況嗎? 該怎麼調整呢ˊ ˋ? 難道不能兩全其美嗎?既可以好發動，

又可以騎順，朋友建議我換高通空濾，會有所改善嗎? 誠心希望大大們可以給我建議>"<，有說不對的地方請見諒。

汐止改的?

噴油嘴呢? 原廠?

我是在台南改的 噴油嘴都是原廠 沒動 改的只有上述

不知道電腦是怎麼調整的
但是你到高速會亮燈多半是供油有問題
而且你說在某速域會頓就代表供油沒做好也就是所謂的不順

發車難發確實跟供油有關但是噴射才58半就要帶油門也太誇張了
難不成是超級壓縮比我想應該是不可能吧

至於高流量還是先解決你目前的問題在說吧
這東西要換不換都可以但是換了相對你的供油也要有所配合

個人AERO 改59
沒外掛電腦只換油嘴
壓縮比12.X
沒有不順也不會難發
啟動馬達也還是原廠

花了多少錢?58.5，我還沒有裝供油電腦，但是不會亮障碼，感覺你週邊沒有用好，去換個SIMOTA的高流量空濾，在去調一下空燃比，58.5通常壓縮不會太低，不好發是正常的，老闆噴油量她幫你設定比較重保護引擎，低速會有油過濃但是高速速度會比較好

好....謝謝兩位大大   看來絕大部分因素都來自供油問題...是外掛電腦設定的問題嗎? 因為我看老闆絕大多數都是在調整那台小電腦 真的很傷腦筋....

小弟的車　自己上５８。５的時候也會這樣　而且排起企管也會異常的燙　因為供油的問題。。。。。
行的話　早點處理　輕的話稍汽門　重的話縮缸

外掛電腦　要看是可程式的　還是像ＮＣＹ那樣。。。。。

我是油嘴加工　沒有外掛電腦　ＣＯ調一下　就順了　
參考看看吧　

台南改的....哪家?
你有拆過火星塞看過嗎?
外掛供油沒有多大的效果...
而且噴油嘴也沒加大...
不過再怎麼調，油氣都不可能變重!
火星塞一定是慘白的...
所以老闆那種說法還真是....

抱歉我一些原理都不是很懂 我會再加強...老闆是有拆火星塞給我看 確定是紅銅色 不是像大大說的慘白

供油電腦也已經弄下去了...目前只知道可以做的調整是 換高通道空濾 還有油嘴的部分要調整...真的只希望可以跑順就好ˊ ˋ

煩惱好幾天了....