重機好像可以從cc數判斷車高

CC數就可以判斷車高??你怎麼不說看車身長度就可以判斷車高!!

小黃蜂也是個不錯的選擇 小弟的學長很愛租她.. 當時我騎

170可以雙腳著地! 不過他不是黃/紅屁屁 路權可能有點= =

cc術跟重量都不準喔!!
像GSX1000R      所為的準1000    就是大家說的阿魯

160幾公斤!!     趴調一堆600  700  CC的車重!!

原文章由 山中聽海 於 2012-2-12 05:02 發表
　　排氣量和車重、車座高都是完全無關的……純粹是車子設計上的考量。

　　台灣現有排氣量最高的一些車種（GL1800、VN1700、VN2000、火箭三號等等）全都是一般不是太矮的人都能腳踏實地的，至於車重……好吧，這些車都很重就是。

　　至於車重的話，雖然排氣量大的車子，車重一般確實會稍重，但也有差別，漢堡人650、My Road 700的車重是絕對超過所有公升級跑車（SS）和街車（SF）的，至於以國產車來說的話，150cc級距的車子應該沒有車子比勁暴150還重吧？溼重161 kg……110.gif

勁暴150官方資料重158.5公斤、油箱12公升
T1官方資料、乾重152公斤、油箱14公升、兩台都是"重"車級的享受

[ 本文章最後由 84857210 於 2012-2-12 13:16 編輯 ]

一樣都是仿賽車

05年ZX6R座高比05年CBR1000RR高

跟排氣量完全無關

題外話

很多人為了腳踏實地去降車高

這樣其實已經破壞車身的平衡設定

不建議這樣搞

基本上單腳可以平穩著地就可以安心騎了

http://www.aprilia.com/en-US/Model/61626/DORSODURO+1200+ABS/Overview.aspx

應該是說歐洲車比較高 越野車又更高

我172坐10R都可以腳踏實地了...
應該跟個人腳長有關吧....
我的腿比例比較長

阿魯是阿魯，隼就是隼(GSX1300R)，沒有隼1000這種稱呼，只有阿魯600(gsx-r600) 阿魯750(gsx-r750) 阿魯1000(gsx-r1000)這樣稱呼。

市售公升級四大天王乾重都落在180kg上下，600cc跑車才是乾重165KG左右。

我騎KX125踮腳尖踮到裝死093.gif

這位同學 阿魯是阿魯 隼是隼

怎麼會混在一起  2種車看起來也沒這麼像吧

日系四天王來說 公升級跑車 大概都180kg左右

不過並非公升級都大概這個重量  歐系跑車用料比較好

公升級跑車 乾重160幾大有車在