川崎小忍者維修

維修跟保養有差喔

小忍保養頂多跟FZR差不多吧

維修就不一樣了,上面說什麼側殼啦...等等的,壞了才要修吧

所以結論就是買了小忍好好騎不要出事(倒車也不行)就可以騎得很快樂

保養維修重機店應該都會,精修檔車的基礎保也應該也OK,最常做的保養換機油跟機油濾心自己換會比較省,機油價格也可以自己控制

原文章由 HSyiee 於 2012-2-6 23:04 發表
非常貴 .... 畢竟是250級距

料件很難跟一般輕檔共用 ...

而且一片側殼【據說】就要一萬二 ....

原廠日製KAWASAKI的車殼整套3萬多 就算自摔也沒什麼人會去買新殼 大概只會買大陸殼1萬初頭 (其實也還不錯 只是還是有差)
請不要忘記小忍是進口車 像R1 R6原廠車殼 = 九成新國慘車價.......

原文章由 kent0955 於 2012-2-11 11:33 發表
維修跟保養有差喔

小忍保養頂多跟FZR差不多吧

維修就不一樣了,上面說什麼側殼啦...等等的,壞了才要修吧

所以結論就是買了小忍好好騎不要出事(倒車也不行)就可以騎得很快樂

保養維修重機店應該都會,精修檔車的基礎保也應該也OK,最常做的保養換機油跟機油濾心自己換會比較省,機油價格也可以自己控制

倒車是還好 殼不是問題 只是外觀不好看而已 重點是 原廠零件都很貴 進口的關稅重= =

保養維修只要車主願意自己動手!省很多的!

殼會貴是因為烤漆吧 原廠烤漆似乎有什麼紫外線辨別碼= =?

我只知道人家小忍至少不會壞東壞西體質好

只要小心別撞車

頂多就基本的維修保養開銷都還ok

國慘檔車??新車就老是要回廠出保

那等過保了??

我想開銷可能比進口車還多

我也是在考慮中耶.......


可是真的是有點貴......
好難選擇唷