NEW FIGHTER 到底該不該有ZR

到最後看了幾十樓的建議回復 自己還是拿不準決定的話

就找朋友是後碟煞的來借騎試試看感覺囉~

ZR+1

我覺得..看你騎的方式地方..需不需要...

不然就我個人來說..當初要多5000...多個後碟..實在沒必要..!!!

在+上...ZR沒我要的黑色啦...這才是重點

這時你需要的是 有人給你個痛快 就直接買ZR吧  因為我都是直上ZR的 好用 性能告沒話說 我朋友跟我騎一樣的 她不是ZR的後來 又改ZR的花不少阿 良心建議直上ZR

國產車的碟煞位子放上方

TIGRA 不是吧?

技術夠好什麼車都嗎騎得順　

重點在你自己的技術上

只有無法駕馭的車...
沒有夠用的後碟煞...
只有提升自我技術...
才能隨心所欲的停...

我就覺得鼓煞很好用阿 不過要先換掉煞車皮 原廠材質有點不夠力~~
碟煞 我覺得也沒說比較耐用 很多朋友ZR版 不知道為啥很多都5000左右就磨光

真的後碟那麼危險..騎大台的不就死光光

不會用不等於不好用

說翹後輪不如說有向上的力 老闆只是這樣跟你解釋你才聽得懂
至於原因
就跟檔車會有人改後卡座下移的道理一樣...單純是卡鉗的安裝位置

zr該不該有不是重點 因為已經有了
你自己想不想買才重要吧

　　後卡鉗在上方，剎車時會有「浮屁股」的感覺（會有不安定感），這具體物理原理我不太懂，但當初我騎酷龍時可是狠狠領教過。

　　不過相對於這個缺點，我更恨鼓煞，因為鼓煞對於車重較重的車來說真的非常雞肋。我騎勁暴時（後鼓），曾有次下山，還有漂雨喔！鼓煞竟然踩到底都完全沒有剎車效果！

　　剎車皮確定還有，剎車鼓也有清過，但是就是無力……而且我還是用腳踩耶！

　　只是……勁暴光濕重就一百六十公斤了，本人體重也破百……

　　但同樣的車子（酷龍只比勁暴輕十公斤，我體重依舊），酷龍的後碟就強到我只敢「把腳尖放在踏板上」！（那時我已換勁暴，習慣鼓煞的大力踩法了。）

　　所以，我也是建議上ZR，剎車力道不可同日而語。

　　順帶一提，我騎朋友的Venox 250時（前碟後鼓），後煞也是無感，踩到底了依然完全沒有剎車效果！（沒誇張，真的是我親身體驗。），所以當時我超怕遇到路邊突然衝出來的，因為到時候我只有兩條路選：1.撞上去或為了閃避而摔；2.前輪鎖死打滑摔。（我不是神手，沒辦法把剎車控制到鎖死前的臨界點，受驚嚇之餘也只能死死按下去了。）

　　最後，Venox 250濕重兩百公斤，而當時我體重依然……

強推ZR版本，加後碟了不起多個５千左右

但若是買股煞，日後要加後碟，其價格最少會多一倍，甚至更多

會正確使用碟煞，他就是你行車中最佳利器，反之就是殺自己的利器

再好用的工具你也要懂得使用，不會使用，沒有關西，學了就會

還沒學就先排斥，就怕犁田，那建議您還是搭大眾運輸工具吧