勁戰上長久馬力前盤組(更新零件和新數據2012.2.1)

首先

先講一下車子的動力配制好了

三代TPS化油勁戰單套63缸，進排皆沒有動

缸頭入端挖大至28MM對應CVK30，出端挖大至約26MM

排氣管為之前PO的便宜手工原色管

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2012.2.1

更新KOSO 1500轉大彈簧

K&S白鐵香菇頭，油嘴調整為38-122(高速油嘴也三孔樣式)

同一路段測試

0-400 快了非常多，終轉也上去了。    馬力的部分，雖然計算方式和馬力機一樣，不過會受到坡度，載重和車種的不準度和風向影響，加上手機的GPS採用的是電碼訊號，所以誤差值較大，所以參考就好。




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換上 二手的長久馬力前盤組




9.5克多邊珠

DR PULLEY 一代HIT 離合器(PS全拆，CS紅色)

雞牌1500轉大彈簧(騎了超過五千公里)

碗公為SMK鍛造

1P3齒輪

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(1)使用螺絲起子先將小海綿蓋子打開

(2)用10MM的T桿將傳動蓋打開

(3)用19MM和17MM的套桶加上火焰扳手拆下傳動組

(4)換上長久馬力組

(5)用46MM的套筒拆下離合器，換上大彈簧

(6)鎖上前盤組(個人習慣~因為就不會有皮帶去卡而鎖歪的疑慮)

(7)用腳踩住離合器，手拉開閉盤，啵的一聲把皮帶塞進去

(8)裝上離合器和碗公

(9)發個車確認一下

(10)鎖回傳動蓋

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10個簡單步驟拆裝傳動

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以下為測試數據

0-400M  18.20s　因為本人有點誤判所以從圖片中看的出來我在300M左右已經來到9X，然後我就按煞車了=  =


0-100km/h  18.432s


不過0-100公里測試是在下坡測的，而且有趴車，所以看看就好。(中港路)
(296M破百，下面的0-400M在300多的時候還沒破，這就是下坡加趴車的威力）

0-400M是在拉完尾速之後測的，是平面道路。

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由於本人的動力系統並不強大，也不像版上的各位是有拉條加大汽門的63完整版(有朝一日還是會偷買個缸頭回來玩的)，單純為了微薄的扭力和因為是自已動工所以花費非常低廉，數據也不是非常漂亮，看看就好 !

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以下為個人的心得

此珠重和大彈簧的配制也搭過DY盤組，我對他們兩個盤子做個比較

DY: 拉轉較快，起步衝力較佳

長馬：拉轉稍慢，動力的延伸較佳

在測試0-400的過程，我起步油門一拜出來的數據並沒有比較好，反而是先一半再加上去出來的數字比較漂亮

等過陣子習慣這組傳動抓到油門的感覺再測一次，數據應該會更漂亮一點。

以上照片均用手機拍攝，畫質不佳請見諒


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獻醜了!!



祝大家新年快樂  謝謝觀賞

[ 本文章最後由 woine_forever 於 2012-2-1 18:23 編輯 ]

感謝分享

一直在找63缸傳動配置

小弟63缸 有做進排

原文章由 h1y2c3523 於 2012-1-31 09:03 發表
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一直在找63缸傳動配置

小弟63缸 有做進排

其實我試過原廠盤拉曲道!!! 騎起來也別有一番風味

可分享數據嗎

有在考慮把車上的盤組換掉

好奇原廠盤

原文章由 h1y2c3523 於 2012-2-1 23:18 發表
可分享數據嗎

有在考慮把車上的盤組換掉

好奇原廠盤

等五六比較有空我再幫你測一下

好 等你的測試了

原廠拉曲道 變哪種區域

原文章由 h1y2c3523 於 2012-2-2 08:13 發表
好 等你的測試了

原廠拉曲道 變哪種區域

其實也只是讓珠子可以跑的距離變長而已~我沒有改變盤面角度

是哦

期待你的測試結果