固定碟與浮動碟選擇

所以浮動 真的是在好用 與 耐用方面 優於 固定嗎 ?

謝謝

原文章由 hs5a09 於 2012-1-29 20:16 發表
穿歐 那款我有使用過 感覺很不錯 100.gif 特別設計過 尤其是對於小碟又改對四 不會有卡來令的困擾 101.gif sun是友人曾換過 但因有時煞車有噪音所以他就換下來了 其實造型還不錯 自己沒使用過不敢亂評論

你朋友用過的是跟圖片一樣的造型嗎~
我比較好奇散熱孔形狀會不會跟煞車頓挫和噪音有比較大的關連性(跟來令片比較起來的話)

輪框有是原廠的嗎?
原廠上對4應該會磨很大

請愛用浮動卡鉗(碟盤)搭配固定碟盤(卡鉗)。
200mm好像是對四卡鉗那種有大面積來令片所需的最低完全咬合要求之碟盤外徑。
而浮動扣設計能確實消弭卡鉗咬合碟盤時所產生之之側向應力,藉由碟盤輕微左右移動不讓其產生形變。

原文章由 phile22114 於 2012-1-29 20:32 發表
輪框有是原廠的嗎?
原廠上對4應該會磨很大

原廠j值2.15
fsn框2.32

您的觀點是正解，
不過一般車友還是卡在預算上...

一般車種G-MAX對四卡鉗+GJMS、NCY、Triones 200mm以上固定碟就嚇嚇叫了...

原文章由 湛藍之星 於 2012-1-29 20:24 發表

你朋友用過的是跟圖片一樣的造型嗎~
我比較好奇散熱孔形狀會不會跟煞車頓挫和噪音有比較大的關連性(跟來令片比較起來的話)

浮動碟在煞車幾乎都會有類似蟬叫聲的噪音~!!!

回覆 8# 湛藍之星 的文章
我認為200-220
是沒什麼差
反倒是材質
只是選擇少

回覆 17# 夕音靜月 的文章
固定碟也有喔