[來令]煞氣a日系制動-Project u金屬燒結來令(Eco Sports)

換下來的來令還好厚歐 大大口袋很深...190.gif

原文章由 堯〃 於 2012-1-24 00:36 發表
可以玩.....碟盤燒衛生紙099.gif

曾經手殘燒過保鮮膜...
下場是用煞清洗到翻掉~"~

原文章由 T588-阿猴 於 2012-1-24 00:42 發表
不錯東西~~看起來好像很好用~~e7e88a57.gif

好不好用因人而異，因為每個人對於"好"的定義不同...

原文章由 KTK.ACE 於 2012-1-24 00:51 發表
無吃溝...

可是應該是整片變薄了吧?

變薄是一定的，但用游標卡尺測量，尚在2.4mm以上@@"

原文章由 woei6115 於 2012-1-24 01:40 發表
這款我有考慮過
金屬燒結在市區順順騎很難達到工作溫度..所以會感覺急停時停不下
這款50度就可以達到工作溫度..相較於比較適合一般大眾騎乘
但只差350我還是會選擇
義大利 NEwFREN  頂級金屬燒結Sinter S4R Racing/極限競技版來令
看到簡介...等級等同MOTO GP現役Brembo一體成形CNC卡鉗(Brembo-Z04競技來令)
我就濕了...給你參考

NEwFREN  Sinter S4R Racing這款也有觀望到，
但我對日系產品比較有興趣，呵呵。

原文章由 jasper20559 於 2012-1-24 08:17 發表
舒跑哥真的一點都不低調

哥只是個傳說不要迷戀哥

原文章由 fantasy1109 於 2012-1-24 08:43 發表
好棒的金屬燒結，看起來就是硬碰硬的硬底子。

測試過，用太軟的煞車皮無法發揮狂熱者該有的效能，而且無聲...

原文章由 tinalili 於 2012-1-24 17:46 發表
Project

請問他會比 ebc hh 強嗎

是否有分哪些等級

台灣好像買不到

謝謝

請洽"三賦貿易" ：)

原文章由 mike1019 於 2012-1-24 21:08 發表
稍微看了一下溫度摩擦係數表
eco sports 跟 hyper carbon好像差別在剛開始熱的溫度不同
以及高溫下的持續摩擦係數是否穩定
光看照片還真看不出來到底是不是金屬版本
還是說 普通版就是金屬燒結
而競技版就是碳纖維版呢?
全Y拍也只能找到這兩個版本而已
我想把價位因素排除掉
這牌也是個好選擇 換好來令 不就是為了要圖個安全?
進口貨 也是要繳關稅
感謝原PO的圖文分享

Hyper Carbon版本需搭配carbon碟盤，
一般不鏽鋼碟用到Eco Sports就很足夠囉@@"

Eco Sports版本就是金屬燒結的囉。

原文章由 qoospla 於 2012-1-24 23:59 發表
你進化的好快 XD

硬體設備該有的和不該有的幾乎都到位囉，
只好玩玩耗材囉XD

原文章由 2189110956 於 2012-1-25 00:30 發表
換下來的來令還好厚歐 大大口袋很深...190.gif

不是我口袋深，是備料箱太小...

[ 本文章最後由 Dreamer23 於 2012-1-26 21:45 編輯 ]

那.換下來的就給我吧!!  哈
明年當作我的備料

原文章由 qoospla 於 2012-1-26 21:26 發表
那.換下來的就給我吧!!  哈
明年當作我的備料

一拆下來就被撿走了

一看到"煞氣"  二字 馬上響到高雄

開版的車  外觀改的還真緊繃

原文章由 fashiontai 於 2012-1-26 21:54 發表
一看到"煞氣"  二字 馬上響到高雄

開版的車  外觀改的還真緊繃

恰巧發文前跟隔壁鄰居的女兒多聊了幾句話，
不自覺就想到"煞氣"一詞...呵呵

外觀只是很一般的制服改，不足掛齒...

好紮實的產品
價位也是!!
看來樓主想必動力驚人
才需要如此的足下好物!!

原文章由 alfa28 於 2012-1-27 19:21 發表
好紮實的產品
價位也是!!
看來樓主想必動力驚人
才需要如此的足下好物!!

見笑了，只是顆普遍在不過的原廠缸而已...

tinalili 發表於 2012-1-24 17:46
Project

請問他會比 ebc hh 強嗎

這組是數一數二的不好用
跑沒1萬就磨光光
制動力也普普吃牌子罷了

最近project mu磨光換上FRANDO還比較靈