[轉帖]摩托機油FANS們用什麽油是你們的自由

發這種文一點意義都沒有 事後簡單拜個年卻噴後不理 發文所引發的討論結果
不符理論成效
只能說沒深度兼瞎扯蛋

看了就度爛 我沒指誰........
別在炮來炮去 自己人別打自己人

[ 本文章最後由 李組長 於 2012-1-22 12:22 編輯 ]

原文章由 李組長 於 2012-1-22 12:19 發表
發這種文一點意義都沒有 事後簡單拜個年卻噴後不理 發文所引發的討論結果
不符理論成效
只能說沒深度兼瞎扯蛋

看了就度爛 我沒指誰........
別在炮來炮去 自己人別打自己人

恩，其實我也想買同一種機車2部，磨合期一樣的跑法，出了磨合期以後一個用摩托車機油，一個用汽車機油，在兩部車都超過5萬公里以後再拆開來對比……但是確實不在我個人能力之內可以做到的。

如果您認為扯淡，就讓這篇文隨風而去吧……我繼續潛水學習。

原文章由 李組長 於 2012-1-22 12:19 發表
發這種文一點意義都沒有 事後簡單拜個年卻噴後不理 發文所引發的討論結果
不符理論成效
只能說沒深度兼瞎扯蛋

看了就度爛 我沒指誰........
別在炮來炮去 自己人別打自己人

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他目的早就達成了...

不用付費的廣告

可能大陸車友想法不同?
不太能融入小老婆論壇的文化?
汽機車用油其實都能用在機車上.
看油質.數據及真實使用評價後.心中該有個底是可以不可以用!
但真是要慎選了..
小弟已漸傾向轉入大廠製作4t專用機油的行列中..

大陸車友你好，好人難做，機油業務很多，有些秘密遲早會被揭發

各位用什麼樣的機油才是對自己的愛車最好~
那就用什麼吧~!
別再分汽車用~或~機車用的了~!
沒有意義也沒有討論的必要~!
認為機車的機油和汽車的機油一樣~或~不一樣的~就隨你的意思~!
但要跟大家確定的是~只要定期的更換機油基本上就不會有太大的問題了~!

我想法比較簡單...

機油的使用選擇，是針對引擎種類來說、還是以輪子數量來說...?

同種引擎、裝在不同地方，用的機油就不同了嗎

還是說，不同包裝的機油、用在相同種類的引擎，裡面裝的東西就不一樣了嗎?

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2012-1-24 00:31 編輯 ]

原文章由 KTK.ACE 於 2012-1-22 22:31 發表


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他目的早就達成了...

不用付費的廣告

抱歉真不明白您所指的目的是什麽，論壇乃百花齊放百家爭鳴之地不妨明示。

順便說下，在看到這篇文章之前我是準備用摩特的綿羊專用MB機油的。

樓上車友的看法：誰愛用什麽就用什麽好了！也是我心理相對大家說的話，不過個人來說比較想看一看台灣的朋友們是如何看待這個爭論的，僅此而已。

在石油化學實驗室也潛水了一段時間，亦有車友說自己的車一直用的汽車機油，才敢轉發此貼造次。

如果令您頗為反感再次致歉，sorry！

[ 本文章最後由 heme 於 2012-1-24 15:43 編輯 ]

原文章由 heme 於 2012-1-24 15:42 發表


抱歉真不明白您所指的目的是什麽，論壇乃百花齊放百家爭鳴之地不妨明示。

順便說下，在看到這篇文章之前我是準備用摩特的綿羊專用MB機油的。

樓上車友的看法：誰愛用什麽就用什麽好了！也是我心理相對大家說的話，不過個人來說比較想看一看台灣的朋友們是如何看待這個爭論的，僅此而已。

在石油化學實驗室也潛水了一段時間，亦有車友說自己的車一直用的汽車機油，才敢轉發此貼造次。

如果令您頗為反感再次致歉，sorry！

...?

我又沒被你得罪?

原文章由 y1311025 於 2012-1-20 05:23 發表
歐美並沒有特別針對機車用油訂定規範
而因為日本機車引擎性能及科技以達世界級水準甚至超越
所以就默認以日本JASO為機車引擎用油規範
說到機油,在引擎內它當然是越滑越好
但多數檔車離合器是泡在機油內這樣會造成離合器片打滑無法正常傳遞動力
所以JASO就針對檔車制定出MA規範以此區隔
但又因為動力有大有小所以後來又細分為MA1,MA2
MA1用於動力較小檔車,MA2就用於馬力大或激烈操駕的檔車
MB就用於離合器和油分開的車種
一般速克達要用MA的油是不會出問題
但若是用真的MA認證的油,(會寫這句話是因為市面上假MA一大堆)理論上反而潤滑效果會較差
國外機車用油API等級大多只有SG.SH.SL
還有一樓文中提到的TBN值是酸鹼值它代表機油中和酸的能力
越高代表油越鹹,一般都是用於舊式柴油車引擎或對應含硫量較高的柴油才需用較高鹼值機油去中和,
基本上汽油車這TBN值最多只是參考用
API和ACEA都是以汽車為主,
新舊的認證油品最大差異是它的流動性更好及基礎油和添加劑含磷,硫,灰含量高低等等
舊的因含量較多對新開發的引擎感知器或觸媒轉換器等構成很大威脅
但是硫和磷對引擎機件潤滑反而有更好的效果
新的認證是著重於環保和更精密的新引擎,它雖然可涵蓋之前認證,但是對先前已使用的舊引擎不見得是最好的
說句實在話其實汽機車用油最大差別就是機車不必用API等級太高的油,如此而已
當然用較新的認證油也不會有問題,應該會有很多人不認同,沒關係我只是把知道的說出來,其他就由車友自由心證
就如同早期含鉛汽油鉛對潤滑汽門有很好效果,後來要停用改為無鉛汽油大家都很怕引擎汽門會掛掉
事實證明因為改用無鉛汽油,因此掛掉的還在可接受範圍

明白了JASO的由来~~

兄弟是山西人~~属于对岸哈~~

这边大点的网站有  摩托吧（moto8） 摩托迷 （motofans）摩托yes （motoyes）我常去的是yes，希望大家也过去做客撒