我的T1屁股不聽話

有一次阿~
我跟我朋友晚上要去吃東西
想說反正半夜路上沒什麼車
我們就騎小路
因為邊邊都是田還有水溝
前面又有連續小彎道
我就趕快煞車
沒想到真的沒想到
我只不過後輪採的用力點
我的屁股就左右漂了一下
真訴嚇屎偶了
我覺得可能是路有高低起伏才這樣
沒想到真的沒想到
有一次我下班了
趕著去買肉躁飯
沒辦法前面突然交通大亂
我又突然又前後輪都採很緊
我的屁股又漂了一下
真的嚇死我了
不過那種類是甩尾的聲音好令人心臟噗通噗通的跳
不過我只是在想為什麼每次發生很緊急的事
我都不能馬上反應用檔煞呢
第一個反應都是死採著煞車
哪天真的摔死我

遇到緊急狀況 檔煞反而危險吧 = ="
後輪煞太重 打滑是很正常的現象
建議急煞的時候
前煞帶重一點 後煞輔助
大概前七後三~前九後一

叫那些老是在哀沒後碟的傢伙出來面對XD
除非你車有裝ABS.......不然後煞大力踩死一定擺屁股....無解

看來妳被嚇死了很多次093.gif
一直說著嚇死妳了...
甩尾很簡單 因為他是後鼓..妳一瞬間急煞會撇條
剎車煞溫合點順便用擋煞配合

我都用檔煞說
前股煞吃溝無力
改搖臂拉桿太短後鼓煞失靈
善用檔煞配合煞車
可以短距離煞停在起步
撇一定會撇
人就要比車還要兇一點
要是真的做不到
請尊守限速、保持安全距離! 謝謝!

１．純粹技術問題，多練練基本功吧
２．騎乘姿勢要自己注意，這樣急煞時才不會因為慣性
重心往前滑，導致後輪剎車踏桿被右腳踩得更用力
３．多滑幾次就家常便飯了

我剛在我家地下室一直採煞車
還滿爽的

如果你馬上反應是檔煞..那有可能會更慘108.gif
還是建議使用上面那些人的方法來剎車吧
我個人是習慣中度力量踩後煞,退一檔,輕度前煞,
實在煞不住,再加重後煞,用前煞重壓結尾

RC那邊有屁股drift危機的補強方案
是針對T2的
T1應該也有吧！

T1跟T2都可以,除了引擎外基本上的架構都一樣
看了蠻心動的,目前對於T1/T2的強化及改良都慢慢完整
我個人還蠻希望有廠商或店家可以把T1/T2的後避震修改成多連桿
不過不知道工程難度如何就是