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CUXI上BREMBO對二小螃蟹卡鉗和GJMS 200MM碟盤,但是不夠利

原文章由 windowsrpr 於 2012-1-11 00:34 發表 CUXI上BREMBO對二小螃蟹卡鉗和GJMS 200MM碟盤,但是不夠利5916


我換的小螃蟹是32mm的耶~~

換13mm會比起11mm更沒力嗎?!



意思是一樣都是B牌對二,我用B牌11MM跟B牌13MM的,11MM會比較軟?


換13當然會更沒力阿

算給你看:
用11總泵:
(32/2)^2*3.1416=804.2496
(11/2)^2*3.1416=95.0334
對煞車拉桿施1公斤的力,  1/95.0334=F2/804.2496
所以F2約=8.4628 的理論放大倍數

但是換13的呢?
(32/2)^2*3.1416=804.2496
(13/2)^2*3.1416=132.7326
對煞車拉桿施1公斤的力,  1/132.7326=F2/804.2496
所以F2約=6.0591 的理論放大倍數

所以換13的總泵當然會更沒力拉

其實吼

BREMBO的卡鉗不用擔心按起來會很軟

我用RSZ原廠去推香蕉(活塞同基本輻卡34/34)  拉桿行程跟推原廠卡鉗沒兩樣

所以不用擔心說會軟趴趴

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2012-1-11 05:46 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
windowsrpr + 5 我總算看懂那公式了

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原文章由 sspring 於 2012-1-11 00:56 發表 CUXI上BREMBO對二小螃蟹卡鉗和GJMS 200MM碟盤,但是不夠利627
是的~手感會比較軟,但是力道比較大,因為整體的放大倍數較高~
原文章由 reebok99938 於 2012-1-11 05:36 發表 CUXI上BREMBO對二小螃蟹卡鉗和GJMS 200MM碟盤,但是不夠利1447


換13當然會更沒力阿

算給你看:
用11總泵:
(32/2)^2*3.1416=804.2496
(11/2)^2*3.1416=95.0334
對煞車拉桿施1公斤的力,  1/95.0334=F2/804.2496
所以F2約=8.4628 的理論放大倍數

但是換13的呢?
(32/2)^2*3.1416=804.2496
(13/2)^2*3.1416=132.7326
對煞車拉桿施1公斤的力,  1/132.7326=F2/804.2496
所以F2約=6.0591 的理論放大倍數

所以換13的總泵當然會更沒力拉

其實吼

BREMBO的卡鉗不用擔心按起來會很軟

我用RSZ原廠去推香蕉(活塞同基本輻卡34/34)  拉桿行程跟推原廠卡鉗沒兩樣

所以不用擔心說會軟趴趴


所以意思是放大倍率變小,但是力道會變大,然後手感變軟?!

其實小弟我一直對那個放大倍率的公式是心有餘而力不足...實在看不懂他要怎麼算~

現在這樣看總算有點頭緒了!!!

所以我現在該怎麼辦呢?把總泵換成B牌11mm?還是我該再放一次空氣?
傳聞小螃蟹雖然是對2,但是力道好像會很利的噢。
不行的話試試換個11 RCS的總泵?

回覆 13# KK201358 的文章

傳聞...我都是手壓為憑
他現在配CUXI總泵沒力道不行....
原文章由 windowsrpr 於 2012-1-11 09:58 發表 CUXI上BREMBO對二小螃蟹卡鉗和GJMS 200MM碟盤,但是不夠利2548



所以意思是放大倍率變小,但是力道會變大,然後手感變軟?!

其實小弟我一直對那個放大倍率的公式是心有餘而力不足...實在看不懂他要怎麼算~

現在這樣看總算有點頭緒了!!!

所以我現在該怎麼辦呢?把總泵換成B牌11mm?還是我該再放一次空氣?


如果還有空氣 拉桿按到底也沒煞車的

是因為原廠油管的關係 換條金屬油管就會改善很多了

總泵也不用換成B牌 因為手感都一樣 你原廠的11沒丟掉吧?

回覆 15# reebok99938 的文章

我現在就是用CUXI原廠的總泵下去推對二阿= =
因為我煞到現在是覺得手感都沒變,一直很硬....又沒煞車
所以猜想應該不是空氣的問題

我FIGHTER上面原本的油管是95CM~
不知道換下來給CUXI用夠不夠....099.gif
原文章由 windowsrpr 於 2012-1-11 20:26 發表 CUXI上BREMBO對二小螃蟹卡鉗和GJMS 200MM碟盤,但是不夠利4768
我現在就是用CUXI原廠的總泵下去推對二阿= =
因為我煞到現在是覺得手感都沒變,一直很硬....又沒煞車
所以猜想應該不是空氣的問題

我FIGHTER上面原本的油管是95CM~
不知道換下來給CUXI用夠不夠....099.gif


95CM可能有點長 要用束線帶固定

我之前用原廠的卡鉗+總泵 只改金屬油管就嚇嚇叫了  只是比起 BREMBO 要花5倍力氣才有同效果190.gif
先檢查一下來另咬合狀況

再來檢察一下卡座,雖然是浮動碟,卡鉗還是要正且盡量置中

換金屬油管對手感和力道也有影響,直通頭更是明顯

回覆 17# reebok99938 的文章

小弟我拿FIGHTER原廠的金屬油管給她試過,但是對應原廠卡鉗會太短
但我現在看CUXI原本的油管對應原廠卡鉗很緊
但改成對二之後油管還有多一點長度所以不知道FT原廠的油管能不能用~

不然現在FT上的是95CM的金屬油管搭配T牌輻卡,想說換下來改鐵氟龍油管
但不知道95CM夠不夠~

回覆 19# windowsrpr 的文章

如果覺得手感硬的話,建議先不要上金屬油管,會更硬,小弟建議朝來令片的方向著手,換個HH級的來令片就可以改善了,因為你這樣的搭配本身剎車放大倍數就不高,來令片也不是磨擦係數很高的,所以剎車力道不如預期是有可能發生的~